Швейцария. 20-ая сессия Рабочей группы по тенденциям и экономике транспорта.

В соответствии с расписанием проведения мероприятий в рамках Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН в середине сентября текущего года в г. Женеве (Швейцарская Конфедерация) состоялась 20-я сессия Рабочей группы WP.5 по тенденциям и экономике транспорта. Представители 26 государств, а также ряда влиятельных международных организаций принимали участие в указанном заседании. Республику Беларусь на данном форуме представляли Начальник управления внешнеэкономической деятельности Сергей Негрей и третий Секретарь Постоянного Представительства Республики Беларусь в ООН и других международных организациях в г. Женеве Трибуш А.С.

Повестка дня указанного заседания включала рассмотрение 12 вопросов, связанных с международным сотрудничеством в развитии устойчивых наземных связей в рамках евроазиатского континента и участия заинтересованных государств в сотрудничестве в рамках ЕЭК ООН и ЭСКАТО (экономическая социальная комиссия для стран Азии и Тихого океана) в выработке согласованных решений по планированию транспортной инфраструктуры с учетом общеевропейских интересов.

Участниками встречи был подробно рассмотрен вопрос о достижении прогресса в заинтересованных странах по совершенствованию транспортной инфраструктуры и законодательства в направлении основных осей международных транспортных коридоров.

По данному вопросу Сергеем Негреем на заседании была представлена развернутая информация о состоянии участков автомагистралей и железнодорожных линий, а также пунктов пропуска на границе и объектов сервиса на территории Республики Беларусь, являющихся составной частью международных коридоров, определенных в рамках проекта КВТ ЕЭК ООН и ЭСКАТО в качестве приоритетных для развития устойчивых евроазиатских транспортных связей. Основной акцент был сделан на состояние инфраструктуры указанных объектов в рамках международных транспортных коридоров №2 (Брест-Минск-граница с Россией) и №9Б (Гомель – Минск – Ошмяны - граница с Литовской Республикой).

В целях формирования благоприятного имиджа Республики Беларусь как транзитного государства в ходе своего выступления Сергеем Негреем был подчеркнут не только прогресс в области совершенствования непосредственно транспортной инфраструктуры, но и отмечен значительный положительный сдвиг, произошедший в 2007 г. по совершенствованию национального законодательства и таможенных процедур при следовании через территорию Республики Беларусь.

Кроме этого, в ходе заседания Рабочая группа подтвердила, что одной из приоритетных областей ее деятельности является отслеживание всех инициатив и мероприятий, имеющих отношение к будущему развитию общеевропейских транспортных коридоров и инфраструктуры. В этой связи на заседании были заслушаны выступления председателей руководящих комитетов отдельных общеевропейских транспортных коридоров. В частности, г-н В.Зарнох (Республика Польша, председатель РК коридора № 2) представил развернутую обобщенную информацию по международному транспортному коридору №2 Берлин – Варшава – Минск - Москва - Нижний Новгород. В докладе в отношении Беларуси был отмечен прогресс, произошедший в первом полугодии 2007 г., что позволило увеличить объемы транзитных перевозок грузов как железнодорожным, так и автомобильным транспортом. В докладе озвучены перспективы модернизации польского участка автомагистрали от г. Варшава в направлении погранперехода Кукурыки-Козловичи на границе с Беларусью (около 180 км.), который определен как требующий модернизации. В соответствии с программой развития автомагистралей в Польше предусматривается завершить модернизацию в два этапа: первый этап Варшава-Миедзурец Подлески (2010-2011 гг.) и затем участок до белорусско-польской границы (2014-2015 гг.).

Накануне проведения заседания Рабочей группы WP.5 состоялось заседание группы экспертов (национальных координаторов) по вопросам создания Евроазиатских транспортных связей. Указанная рабочая группа выработала рекомендации в отношении развития транспортных сообщений в направлении азиатского региона для проведения дальнейшей совместной работы по данному вопросу в рамках международных организаций. Принято решение о продолжении Фазы II (2008-2011 гг.) указанного проекта и проведения работы на национальном уровне, координируемой КВТ ЕЭК ООН совместно с ЭСКАТО, выработан проект декларации по данному вопросу. Рабочая группа внесла предложение рассмотреть подготовленную Декларацию в ходе предстоящего 19-21 февраля 2008 г. в г. Лейпциге Международного транспортного форума с участием министров транспорта (бывший Совет Министров транспорта ЕКМТ). На указанном Форуме предполагается совместное подписание министрами транспорта указанной декларации.

Господин М. Адамантиадис в ходе заседания рабочей группы проинформировал, что очередное заседание национальных координаторов по проекту КВТ ЕЭК ООН-ЭСКАТО состоится в ноябре 2007 г. в г. Дубаи (ОАЭ). На предстоящем заседании планируется рассмотреть доработанный с учетом предложений заинтересованных сторон проект Декларации о развитии евроазиатских транспортных сообщений, а также рассмотреть План действий по Фазе II указанного проекта. Учитывая необходимость активизации сотрудничества Республики Беларусь с международными организациями по вопросам развития наземной транспортной инфраструктуры, достигнута договоренность, что финансирование участия национального координатора от Республики Беларусь в предстоящем заседании будет осуществлено за счет средств ООН

Кроме этого, в рамках заседания состоялась рабочая встреча с заведующим сектором транспорта и наземной транспортной инфраструктуры КВТ ЕЭК ООН господином М. Адамантиадисом и руководителями проектов ТЕМ (трансъевропейские автомагистрали) и ТЕЖ (трансъевропейские железнодорожные линии) Я. Секотой и Х. Мелихом. В ходе встречи обсужден механизм присоединения Республики Беларусь к указанным конвенциям. В КВТ ЕЭК ООН официально внесено предложение Республики Беларусь о намерении присоединиться в качестве действительного члена данных проектов. В соответствии с правилами ЕЭК ООН заявка Республики Беларусь направляется секретариатом проектов всем странам-участницам, которые в течение 90 дней должны представить свое согласие или аргументированное возражение относительно присоединения нового члена. По истечении 90 дней секретариат официально уведомит Минтранс Беларуси о выполнении указанной процедуры и присоединение к проектам возможно оформить в виде подписания соответствующих документов лицом, уполномоченным Правительством Республики Беларусь.