Беларусь. Минтранс представил на рассмотрение в правительство Беларуси проект Концепции формирования в республике транспортно-логистической системы.

Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси подготовило и представило на рассмотрение в правительство проект Концепции формирования транспортно-логистической системы, сообщили "Интерфаксу" в Минтрансе.

Там отметили, что работа по формированию транспортно- логистической системы республики начата и в настоящее время на рассмотрении в правительстве находится подготовленная Минтрансом Концепция формирования транспортно-логистической системы. Помимо этого, НАН Беларуси и отраслевые научно-исследовательские институты разрабатывают соответствующую программу и план мероприятий на 2008-2010 годы по созданию транспортно- логистических центров.

"Планируется, что уже в ближайшем будущем в республике на транспортно-логистических центрах будет организован весь комплекс транспортно-экспедиционных услуг, активизирован процесс перевалки грузов, автоматизирован процесс управления грузовыми потоками и организованы другие виды услуг, сопутствующие перевозке грузов", - сказали представители министерства.

Они подчеркнули, что создание таких центров будет способствовать укреплению позиций белорусских предприятий-экспортеров на внешних рынках. "Сегодня многие иностранные потребители заинтересованы в поставках мелких, пробных партий белорусских товаров, чтобы впоследствии принять решение о более крупных закупках. Но предприятия зачастую не имеют опыта по организации таких небольших поставок", - пояснили представители Минтранса. Они подчеркнули, что создаваемые в республике транспортно- логистические центры помогут субъектам хозяйствования республики решить эту задачу.

По данным специалистов, предполагается, что транспортно-логистические центры в Беларуси будут создаваться как на базе имеющихся терминалов, а также за счет строительства современных транспортно-логистических терминалов. При этом особая роль в решении этого вопроса отводится свободным экономическим зонам, как наиболее привлекательным для привлечения инвестиций в эту сферу деятельности.

В частности, такие центры будут построены в первую очередь в Минске, Бресте и Витебске, а затем появятся и в других областных центрах Беларуси. Центры будут связаны между собой в единую систему. Основной их задачей станет разработка эффективных логистических схем, предоставление услуг по хранению и экспедированию грузов, привлечение дополнительных транзитных грузопотоков в Беларусь. В среднем, эксперты оценивают стоимость строительства одного центра в $350-450 млн, в зависимости от его мощности и уровня сервиса. При этом в стоимость строительства входит создание не только перевалочных мощностей и транспортных терминалов, но и сопутствующих объектов - отелей, банковских, таможенных учреждений, АЗС и других объектов, отметили в Минтрансе.

При этом предполагается, что для строительства транспортно-логистических центров Беларусь будет привлекать средства частных инвесторов, выбор которых будет проводиться на тендерной основе. В настоящее время интерес к реализации таких проектов в Беларуси проявляют транспортно- логистические компании США, России, Бельгии. Потенциальные инвесторы отмечают высокую привлекательность этих проектов с точки зрения их будущей коммерческой деятельности и заявляют о том, что Минск, в перспективе, может стать вторым по величине транспортно-логистическим центром Европы и разгрузить от избыточных транспортных потоков Москву, Дюссельдорф и Варшаву.