Беларусь. Президиум Совмина рассмотрит проект программы развития автопрома Беларуси на 2007-2010 годы.

Проект программы развития автомобильной отрасли Беларуси на 2007-2010 годы будет рассмотрен на заседании Президиума Совета Министров 10 июля. Оно пройдет под председательством премьер-министра Беларуси Сергея Сидорского, сообщили корреспонденту БЕЛТА в Аппарате Совмина.

Программа является концептуальной и основана на перспективных прогнозах (бизнес-планах) предприятий. Она определяет основные направления развития в республике производства грузового пассажирского и легкового автотранспорта, а также автокомпонентов.

Главная задача программы - техническое перевооружение предприятий с целью освоения в 2010 году серийного производства принципиально новых видов конкурентоспособной автомобильной техники, дизельных двигателей и автокомпонентов, соответствующих международным стандартам. Программа разработана Министерством промышленности совместно с Государственным военно-промышленным комитетом, концерном "Белнефтехим", Объединенным институтом машиностроения НАН.

Основной раздел программы - развитие грузового, пассажирского и легкового автотранспорта. Его разработчиками являются ПО "БелавтоМАЗ", УП "Минский завод колесных тягачей", УП "Опытный завод "Неман", РУП "Гомельский авторемонтный завод", СП ЗАО "Юнисон". Для реализации поставленных задач в 2007-2010 годах планируется осуществить техническое перевооружение и модернизацию производств. Так, стоимость техперевооружения РУП "МАЗ" составит Br376,9 млрд., МЗКТ - Br161,2 млрд., УП "ОЗ "Неман" - около 13,5 млрд. Источниками инвестиций станут собственные средства предприятий, кредиты банков, средства инновационных фондов, республиканского бюджета (субсидии, займы). Объемы и источники финансирования предполагается ежегодно уточнять при разработке годовых бизнес-планов предприятий и проектов республиканского бюджета на очередной финансовый год.

В развитии производства автокомпонентов, в первую очередь дизельных двигателей, будут задействованы 10 предприятий республики. В из числе заводы - как машиностроительные, электротехнические, так и нефтехимические (ОАО "Белшина", ОАО "Лакокраска").

В настоящее время на Минском моторном заводе имеются мощности по производству более 100 тыс. двигателей. Программой предусматривается переформирование мощностей на выпуск 50 тыс. 4-цилиндровых автомобильных турбонаддувных двигателей Д-245 мощностью 105-170 л.с. А мощности по производству 6-цилиндровых двигателей Д-260 130-250 л.с. возрастут до 15 тыс. штук в год. Должно быть освоено серийное производство силовых агрегатов мощностью 350 л.с. В результате продукция Минского моторного завода должна достичь уровня зарубежных аналогов, в первую очередь по топливной надежности и экономичности, общим затратам потребителей на эксплуатацию. Двигатели должны соответствовать экологическим требованиям Tier-3 (тракторные модификации) и Euro-3/4 (автомобильные).

Задачи по производству автокомпонентов возложены также на ГРУПП "Радиоволна", ОАО "БАТЭ", РУП "Борисовский завод "Автогидроусилитель", НП РУП "Экран", ОАО "МПОВТ", РПУП "Завод "Измеритель", РУП "Минский электротехнический завод имени Козлова".

По расчетам разработчиков программы, к 2010 году в результате ее реализации производство всех видов автомобилей увеличится в Беларуси до 51 тыс. штук.