Об изменениях в национальной системе электронного сбора платы за проезд по платным дорогам Республики Беларусь BelToll с 1 сентября 2026 года

В соответствии с постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24 августа 2026 г. № 42 «Об утверждении тарифов платы за проезд по платным автомобильным дорогам Республики Беларусь» с 1 сентября 2026 г. обновляются тарифы платы за проезд по платным дорогам Республики Беларусь для всех типов транспортных средств и определяются условия проезда по подъездным дорогам, ведущим к г. Минску, c введением повышающего коэффициента для транспортных средств с технически допустимой общей массой более 3,5 тонн в случае их транзитного движения по МКАД-1 и (или) г. Минску.

Проезд по платным дорогам, ведущим в г. Минск, будет оплачиваться с применением повышающего коэффициента к действующим тарифам. Данное требование будет применяться к транспортным средствам с технически допустимой общей массой более 3,5 т в случае, если они в течение одного часа проезжают по двум и более сегментам автодорог М-2, М-3, М-4, М-6/Е28, Р-1, Р-23, Р-28, приведенных в таблице:

Название дороги	Начало расчетного сегмента, от километра	Конец расчетного сегмента, до километра	Тариф за 1 км/евро
М-2 (Минск – Национальный аэропорт Минск)	14,9	25,308	Тариф, установленный для транспортного средства с соответствующим количеством осей в таблице ниже, с повышающим коэффициентом 10,0
М-3 (Минск – Витебск)	9,4	10,418
М-4 (Минск – Могилев)	16,3	19,046
М-6/Е 28 (Минск – Гродно – граница Республики Польша (Брузги))	12,0	20,575
Р-1 (Минск – Дзержинск)	8,2	24,44
Р-23 (Минск – Микашевичи)	10,2	14,1
Р-28 (Минск – Молодечно – Нарочь)	12,44	16,91

Для расчета размера платы за проезд транспортных средств по расчетному сегменту платных автомобильных дорог Республики Беларусь с 1 сентября 2026 г. будут применяться следующие тарифы:

Категория транспортного средства	Количество осей	Тариф за 1 км/евро
Транспортное средство с допустимой общей массой более 3,5 тонны	2	0,121
	3	0,152
	4 и более	0,182

При проезде станций сбора платы, расположенных на указанных выше сегментах, будет осуществлено списание платы в обычном размере (по тарифам без применения коэффициента). На основании анализа информации проезда сегментов при наличии условий для применения повышающего коэффициента системой будет осуществлено досписание суммы за транзитный проезд: в отношении соответствующих сегментов будет списана плата за проезд с применением коэффициента 9,0 к действующим тарифам с отражением отдельными строками в детализации платежей в Личном кабинете на сайте beltoll.by. До вступления изменений в силу (до 1 сентября) в детализации платежей сумма таких операций отражается как «0 рублей».

Для транспортных средств с технически допустимой общей массой не более 3,5 т, не зарегистрированных в странах-членах Евразийского экономического союза, стоимость проезда по-прежнему будет рассчитываться исходя из времени пользования платными дорогами и с 1 сентября 2026 г. будет составлять:

Период пользования платной автомобильной дорогой (период действия электронной виньетки)	Тариф, евро
15 календарных дней	21
30 календарных дней	33
1 календарный год	114

Для транспортных средств с технически допустимой общей массой не более 3,5 т., зарегистрированных на территории стран-членов Евразийского экономического союза, проезд по дорогам Республики Беларусь остается бесплатным.

Размер платы за проезд по разовому тарифу с 1 сентября 2026 г. будет составлять:

Категория транспортного средства	Количество осей	Размер платы за проезд по разовому тарифу, евро
		в отношении фактов неполной оплаты	в отношении фактов неоплаты
Транспортное средство с допустимой общей массой до 3,5 тонны включительно	не применяется	не применяется	15
Транспортное средство с допустимой общей массой более 3,5 тонны	2	19	38
	3
	4 и более