В соответствии с постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24 августа 2026 г. № 42 «Об утверждении тарифов платы за проезд по платным автомобильным дорогам Республики Беларусь» с 1 сентября 2026 г. обновляются тарифы платы за проезд по платным дорогам Республики Беларусь для всех типов транспортных средств и определяются условия проезда по подъездным дорогам, ведущим к г. Минску, c введением повышающего коэффициента для транспортных средств с технически допустимой общей массой более 3,5 тонн в случае их транзитного движения по МКАД-1 и (или) г. Минску.
Проезд по платным дорогам, ведущим в г. Минск, будет оплачиваться с применением повышающего коэффициента к действующим тарифам. Данное требование будет применяться к транспортным средствам с технически допустимой общей массой более 3,5 т в случае, если они в течение одного часа проезжают по двум и более сегментам автодорог М-2, М-3, М-4, М-6/Е28, Р-1, Р-23, Р-28, приведенных в таблице:
|
Название дороги |
Начало расчетного сегмента, от километра |
Конец расчетного сегмента, до километра |
Тариф за 1 км/евро |
|
М-2 (Минск – Национальный аэропорт Минск) |
14,9 |
25,308 |
Тариф, установленный для транспортного средства с соответствующим количеством осей в таблице ниже, с повышающим коэффициентом 10,0 |
|
М-3 (Минск – Витебск) |
9,4 |
10,418 | |
|
М-4 (Минск – Могилев) |
16,3 |
19,046 | |
|
М-6/Е 28 (Минск – Гродно – граница Республики Польша (Брузги)) |
12,0 |
20,575 | |
|
Р-1 (Минск – Дзержинск) |
8,2 |
24,44 | |
|
Р-23 (Минск – Микашевичи) |
10,2 |
14,1 | |
|
Р-28 (Минск – Молодечно – Нарочь) |
12,44 |
16,91 |
Для расчета размера платы за проезд транспортных средств по расчетному сегменту платных автомобильных дорог Республики Беларусь с 1 сентября 2026 г. будут применяться следующие тарифы:
|
Категория транспортного средства |
Количество осей |
Тариф за 1 км/евро |
|
Транспортное средство с допустимой общей массой более 3,5 тонны |
2 |
0,121 |
|
3 |
0,152 | |
|
4 и более |
0,182 |
При проезде станций сбора платы, расположенных на указанных выше сегментах, будет осуществлено списание платы в обычном размере (по тарифам без применения коэффициента). На основании анализа информации проезда сегментов при наличии условий для применения повышающего коэффициента системой будет осуществлено досписание суммы за транзитный проезд: в отношении соответствующих сегментов будет списана плата за проезд с применением коэффициента 9,0 к действующим тарифам с отражением отдельными строками в детализации платежей в Личном кабинете на сайте beltoll.by. До вступления изменений в силу (до 1 сентября) в детализации платежей сумма таких операций отражается как «0 рублей».
Для транспортных средств с технически допустимой общей массой не более 3,5 т, не зарегистрированных в странах-членах Евразийского экономического союза, стоимость проезда по-прежнему будет рассчитываться исходя из времени пользования платными дорогами и с 1 сентября 2026 г. будет составлять:
|
Период пользования платной автомобильной дорогой (период действия электронной виньетки) |
Тариф, евро |
|
15 календарных дней |
21 |
|
30 календарных дней |
33 |
|
1 календарный год |
114 |
Для транспортных средств с технически допустимой общей массой не более 3,5 т., зарегистрированных на территории стран-членов Евразийского экономического союза, проезд по дорогам Республики Беларусь остается бесплатным.
Размер платы за проезд по разовому тарифу с 1 сентября 2026 г. будет составлять:
|
Категория транспортного средства |
Количество осей |
Размер платы за проезд по разовому тарифу, евро | |
|
в отношении фактов неполной оплаты |
в отношении фактов неоплаты | ||
|
Транспортное средство с допустимой общей массой до 3,5 тонны включительно |
не применяется |
не применяется |
15 |
|
Транспортное средство с допустимой общей массой более 3,5 тонны |
2 |
19 |
38 |
|
3 | |||
|
4 и более | |||