Москва. Встреча экспертов Министерства транспорта Российской Федерации и Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь

В российской столице состоялась встреча экспертов Министерства транспорта Российской Федерации и Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь по обсуждению проекта Соглашения о некоторых вопросах организации контроля автотранспортных средств в Союзном государстве и других вопросов взаимодействия в области автомобильного транспорта. Участие в дискуссии принял и представитель Ассоциации «БАМАП».

Белорусская делегация была проинформирована об итогах проведения согласительных процедур с заинтересованными министерствами и ведомствами России по рассмотрению белорусского проекта Соглашения, которое предусматривает отмену разрешительной системы на выполнение автомобильных перевозок грузов в/из третьих стран малотоннажными транспортными средствами.

Российская сторона предлагает подготовить межправительственное Соглашение о международном автомобильном сообщении, которое бы носило комплексный характер, в том числе регулировало бы разрешительную систему перевозок в/из третьих стран в целом, и в частности – перевозок грузов транспортными средствами грузоподъемностью до 3,5 тонны и общей массой до 6 тонн. Также российская делегация выразила готовность разработать проект такого Соглашения. Белорусская сторона с этим предложением согласилась.

В ходе встречи стороны обсудили и проблемные вопросы сотрудничества в области международных автомобильных перевозок. В частности – речь шла о порядке выдачи и погашения уведомлений при осуществлении перевозок в третьи страны по территории России. Российская сторона предлагает погашение уведомлений проверять на внешней границе, белорусская делегация с данным предложением не согласилась. При обсуждении этого вопроса представители белорусского Минтранса также обратили внимание российских коллег на то, что должностные лица Ространснадзора при погашении уведомлений не всегда вносят соответствующие данные в компьютерную базу, что приводит к необоснованному привлечению к административной ответственности белорусских предприятий международного автотранспорта. Жалобы перевозчиков во время встречи были переданы на рассмотрение в Ространснадзор.

Не остались без внимания и проблемные вопросы в области перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов. В частности, Соглашением о международном автомобильном сообщении, подписанным сторонами в 1999 году, установлена допустимая общая масса 38 тонн, в то время, как национальным законодательством и Беларуси, и России допускается допустимая общая масса 40 тонн. Белорусская сторона предложила при проверке белорусских и российских перевозчиков – в России и Беларуси соответственно – руководствоваться нормами национального законодательства. Поднят и вопрос несоответствия друг другу отдельных норм российского законодательства при перевозке негабаритных грузов по территории Российской Федерации.
Касательно функционирования системы «Платон» белорусская делегация обратилась с просьбой заверять выписки операций по лицевому счету подписью должностных лиц, ответственных за их выдачу, и печатью, что необходимо белорусским перевозчикам для отчетности.

Стороны договорились, что все озвученные в ходе встречи вопросы Минтранс Беларуси изложит в письменном виде. Минтранс России, в свою очередь, оперативно рассмотрит их и проинформирует белорусских коллег о принятых решениях.