Мосты. Совещание с руководителями организаций международного автомобильного транспорта Гродненского региона

5 марта в г. Мосты на ОАО «Мостовдрев» состоялся семинар-совещание для руководителей организаций международного автомобильного транспорта Гродненского региона. Предприятие буквально только что завершило очередной этап комплексной модернизации и теперь готово поставлять на прежние и новые рынки свою продукцию, среди которой как вполне традиционные продукты деревообработки, так и новые товары (например, деревоволокнистые плиты МДФ/ХДФ, ламинированные напольные покрытия и т.д.). Оно и стало площадкой для анализа ситуации с белорусским экспортом. Сам этот вопрос увязывает интересы и международных перевозчиков, которые в настоящее время активно ищут новые возможности для загрузки, и предприятия деревообработки, для которых завершение проектов модернизации является, по большому счету, лишь началом долгого и сложного пути. Ведь вложенные в модернизацию средства, открывающиеся возможности по производству новой продукции необходимо максимально полно использовать: производить конкурентоспособную продукцию, наращивать экспорт, занимать новые товарные ниши, осваивать и закрепляться на новых рынках. Перевозчикам, число которых на региональном совещании перевалило за полсотни, все это было интересно, ведь тот же новый цех по производству плит МДФ производит продукцию, которую вывозить придется именно автомобильным транспортом. До сих пор, как констатировали в руководстве предприятия, продукция покупателям отпускалась на условиях FCA, но уже сегодня и на ОАО «Мостовдрев», и на иных деревообрабатывающих предприятиях, да и в целом в концерне «Беллесбумпром» все больше задумываются над преимуществами поставок DDU. Да, это потребует существенных изменений в организации многих процессов на предприятии, повысит ответственность и риски, потребует перекроить логистику, но и уровень торговли в этом случае, как отмечали участники семинара, получается совершенно иной.

От перевозчиков в нынешние непростые времена – об этом говорили все, об этом свидетельствуют и результаты работы в Гродненской области, – потребуется безусловное повышение эффективности работы. Для автотранспортных организаций, оказывающих свои услуги на экспорт, это и было лейтмотивом всей деловой встречи в Мостах. Каждый обсуждавшийся вопрос в той или иной мере преследовал своей целью именно улучшение экономической составляющей. Многочисленные приглашенные приняли участие в развернувшихся дискуссиях по вопросам либерализации условий осуществления международных автоперевозок в рамках ЕАЭС и поиска новых схем организации работы транспортных предприятий при сохранении разрешительной системы. Здесь же обсуждались проблемы совершенствования таможенных технологий и, в том числе, организации перецепки, диспетчеризации потоков автомобильного транспорта, сокращения транзакционных издержек, простоев и порожних пробегов, разделения пропускных мощностей на границе с тем, чтобы порожние автомобили проходили быстрее и к ним применялся минимальный набор контрольных операций. Анализировались потенциал таможенной очистки грузов на территории нашей страны с дальнейшим транзитом грузов, условия перевозки грузов в Россию малотоннажным автомобильным грузовым транспортом. Не обошли участники семинара стороной и такие вопросы, как повышения транзитной привлекательности региона и Беларуси в целом, а также создание системы придорожного сервиса, объекты которого бы носили комплексный характер и оказывали международным перевозчикам и гражданам иностранных государств, проезжающих на автотранспорте по территории нашей страны, разнообразные и конкурентоспособные услуги. В обсуждении вопросов приняли участие руководители и представители Гродненского облисполкома и Мостовского райисполкома, Гродненской региональной таможни и филиала Транспортной инспекции по Гродненской области. В части расширения возможностей для сотрудничества международных перевозчиков и деревообрабатывающих предприятий свои мнения высказали представители концерна «Беллесбумпром», Белорусской лесной компании, Гродненского государственного производственного лесохозяйственного объединения, деревообрабатывающих и мебельных предприятий, расположенных в Гродненской области – в Лиде, Слониме и других городах.

Участники регионального собрания подчеркивали: возможности есть, необходимо умело ими воспользоваться. Это приобретает тем большую актуальность, поскольку, как заметил принявший участие в работе совещания председатель Ассоциации «БАМАП» Н.И.Боровой, начавшийся 2015 год не будет проще и легче, чем год предыдущий. Успех в работе будет напрямую зависеть от конкурентоспособности белорусских перевозчиков, а она в свою очередь, – от умения найти новые резервы для повышения эффективности своей работы. Ассоциация «БАМАП» продолжает работу над поиском таких возможностей. Только в 2014 году было проведено порядка 40 встреч с экспортерами. Дивиденды от этой работы придут не сразу, но успех в ней поможет всем – и перевозчикам, и предприятиям-производителям устоять в непростой конкурентной борьбе за рынки, за экспорт услуг и товаров.