Минск. Совещание по вопросам повышения транзитной привлекательности Республики Беларусь

В совещании по вопросам повышения транзитной привлекательности Республики Беларусь, состоявшемся по инициативе Ассоциации «БАМАП», приняли участие представители Государственного таможенного комитета Республики Беларусь во главе с заместителем председателя Сергеем Борисюком, начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Сергей Дубина и начальник транспортной инспекции Леонид Лемеш, а также представители Государственного пограничного комитета нашей страны и РУП «Белтаможсервис». К широкой дискуссии по данной теме были приглашены руководители и специалисты  предприятий международного автомобильного транспорта из различных регионов Беларуси.

Участники встречи обсудили выполнение подпункта 2.4 пункта 2 протокола поручений Совета Министров Республики Беларусь от 3 декабря 2014 года № 33/29пр «О некоторых вопросах развития транзитного потенциала Республики Беларусь», в части организации предоставления информации о наличии очередей перед автодорожными пунктами пропуска в режиме реального времени путем установки видеосистем перед пунктами пропуска на основных направлениях международного автомобильного сообщения. В центре внимания участников встречи также оказались меры по сокращению простоев транспорта в республиканских пунктах пропуска и в ведомственных пунктах таможенного оформления и тема организации перемещения товаров по процедуре таможенного транзита через территорию Российской Федерации, в отношении которых РФ введен запрет на их ввоз.

Ситуацию, сложившуюся на рынке транспортных услуг, в самом начале совещания охарактеризовал генеральный директор Ассоциации «БАМАП» Александр Солощев. Он отметил, что тенденция ежегодного увеличения транзитных грузов отмечалась с 2010-го по 2013-й год. Однако в минувшем году ситуация изменилась. В 2014-м белорусскими и иностранными перевозчиками транзитом было выполнено 1 миллион 62 тысячи перевозок – на 3,2 процента меньше, чем в 2013-м. Наиболее масштабное снижение транзитных перевозок произошло в 4-м квартале прошлого года. Основные причины -- замедление темпов экономического роста в основных грузообразующих странах, а также введение Россией эмбарго на товары из стран Евросоюза, США, Канады, Норвегии.

По оценкам Минэкономразвития России, текущий год будет еще более сложным. И это, естественно, отразится на рынке транспортных услуг.

По информации таможенных органов нашей страны, объем перевозок автомобильным транспортом снизился на 9 процентов. Транзиту через Беларусь препятствуют ограничения, введенные с 30 ноября 2014 года Россией — транзит  «санкционных» товаров в Казахстан и страны Центральной и Восточной Азии должен осуществляться только через пункты пропуска на российском участке таможенной границы ТС.

Реконструкция и модернизация ключевых пунктов пропуска и сокращение выполняемых в их зоне контрольных операций должны, по мнению Ассоциации «БАМАП», иметь приоритетное значение для развития транзитного потенциала и транзитной привлекательности Республики Беларусь.

По вопросу организации предоставления информации о наличии очередей перед автодорожными пунктами пропуска в режиме реального времени путем установки видеосистем перед пунктами пропуска Ассоциация «БАМАП» предложила реализовать пилотный проект в одном-двух   пунктах пропуска и отработать там все нюансы такого видео-мониторинга ситуации.

Участники совещания также обсудили перспективы: создания электронной очереди в пунктах пропуска,  проведения эксперимента по бестранзитному перемещению товаров на терминале между пограничным пунктом пропуска «Козловичи» и терминалом «Брест-Белтаможсервис-2», расширение электронного предварительного информирование, как способа сокращения простоев, а также другие вопросы работы международного автомобильного транспорта в нашей стране.