Минск. Итоговое заседание Коллегии Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Республики Беларусь

На заседании Коллегии Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь подведены итоги работы отрасли в 2012 году. В заседании коллегии принял участие заместитель Премьер-министра Республики Беларусь Анатолий Калинин.

С основным докладом по итогам работы транспортной отрасли и дорожного хозяйства в 2012 году выступил Министр транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Анатолий Сивак.

С докладами об экспорте и сальдо торговли транспортными услугами организаций Минтранса в 2012 году и задачах на 2013 год, итогах работы Белорусской железной дороги в минувшем году и повышении эффективности деятельности объединения в 2013 году, участии в реализации крупных инфраструктурных проектов как основного пути развития дорожно-строительных организаций, работе по улучшению качества обслуживания пассажиров и наращиванию объемов авиаперевозок, повышении эффективности работы автотранспортных организаций, работе по увеличению использования потенциала водного транспорта, совершенствовании контрольной деятельности Транспортной инспекции Минтранса выступили руководители структурных подразделений и организаций Минтранса.

Несмотря на принимаемые меры, выполнение отдельных показателей социально-экономического развития в 2012 году не было обеспечено в должной мере предприятиями системы Минтранса.

Отмечены достаточно высокие темпы роста экспорта услуг по отдельным подотраслям, включая автомобильный транспорт (123,8%), при чем не выполнены задания по грузовым перевозкам. Отставание от заданий составили по объему перевозок грузов 7,7 п.п. и по грузообороту на 4 п.п.

Финансовое состояние отрасли было определено как стабильное. Объем чистой прибыли составил 2,0 трлн. рублей. Рентабельность реализованной продукции, работ, услуг составила 16,7%, рентабельность продаж 13,2%, что выше уровня по республике в целом на 6,7 и 3,2 п.п. соответственно.

На 6,3 п.п. сократился удельный вес нерентабельных организаций и составил 10,8%. Количество низкорентабельных организаций снизилось на 5 п.п. и составило 25%.

В ходе заседания были также обозначены основные задачи, стоящие перед отраслью в 2013 году.

В целом положительно оценив итоги развития транспортной отрасли и дорожного хозяйства в минувшем году, Анатолий Калинин обозначил основные направления, для развития которых следует приложить максимальные усилия. «Прошлый год для транспортной отрасли сложился неплохо, но стоит помнить, что транспорт у всех на виду и является индикатором развития экономики», - сказал он. Поэтому в текущем году особое внимание нужно обратить на модернизацию всей транспортной инфраструктуры, совершенствование сферы услуг (развитие сети придорожного сервиса, региональных авиаперевозок, обновление подвижного состава), увеличение эффективности работы организаций всех подотраслей транспорта и дорожного хозяйства.

В целях повышения качества и доступности транспортных услуг для населения Минтранс продолжит внедрение инновационных технологий и современного подвижного состава с ориентацией на развитие транспортных связей внутри Республики Беларусь и с иностранными государствами.

Динамичное развитие национальной экономики, интеграционные процессы Беларуси, Казахстана и России, развитие рынка транспортных услуг и необходимость поддержания конкурентной среды в сфере товародвижения требуют реализации задач по расширению инфраструктуры транспортно-логистических центров. Направлениями развития логистической деятельности являются внедрение современных логистических подходов, оказание комплексного логистического обслуживания, привлечение в республику иностранных инвесторов, страховых организаций, экспедиционных и логистических компаний.

Для дальнейшей стабилизации финансовой устойчивости подведомственных организаций Минтранса особое внимание будет уделено снижению количества организаций, находящихся на грани убыточности, низкорентабельных и неплатежеспособных, соблюдению платежной дисциплины