Женева. 127-я сессия Рабочей группы по таможенным вопросам, связанным с транспортом

127-я сессия Рабочей группы по таможенным вопросам, связанным с транспортом, в которой принял участие заместитель начальника управления МДП Ассоциации «БАМАП» Валерий Попов.

На заседании члены Рабочей группы обсудили ряд проблем, связанных с выполнением международных автомобильных перевозок. Одна из них, выдвинутая МСАТ, учитывает тот факт, что грузовые автомобили все чаще подвергаются рентгеновскому облучению при многочисленных проверках в ходе одной перевозки. В связи с этим по предложению МСАТ члены Рабочей группы рассмотрели проблему ограничения рисков для здоровья и безопасности водителей при использовании технологии досмотра транспортных средств методом рентгеновского облучения. По данной проблеме МСАТ подготовит соответствующие документы, оговаривающие ограничение количества проверок, что сократит связанный с ними риск для здоровья водителей и повысит эффективность перевозок.

Также МСАТ обратил внимание на необходимость активизации использования компетентными органами в пунктах пропуска на границах программного продукта МСАТ «Мониторинг времени ожидания на границах» для чего все договаривающиеся стороны должны предоставлять в МСАТ соответствующую информацию, что в конечном итоге позволит перевозчикам использовать ее в целях сокращения простоев на границах при планировании маршрутов перевозки.

Вниманию Рабочей группы была представлена информация по компьютеризации процесса МДП в соответствии с проектом eTIR. Принято решение, что реализация проекта eTIR, предполагающего создание электронной книжки МДП, будет подробно рассмотрена в начале марта на специальном заседании в ЕЭК ООН с участием представителей МСАТ, ЮНКТАД и других заинтересованных сторон.

Внимание участников Рабочей группы также было обращено на проблемы применения Рамочных стандартов безопасности Всемирной таможенной организации (ВТамО) и мерам по их реализации. Русскоязычный перевод соответствующего документа ВТамО уже размещен на сайте ЕЭК ООН и уже на следующей сессии Рабочей группы меры по их реализации будут рассмотрены.

Присутствующим были представлены предложения Евросоюза о шифровке информации о несоответствии транспортных средств международной перевозки для работы под таможенными пломбами и печатями. Так как предложение было одобрено, Евросоюз подготовит для дальнейшего обсуждения развернутый перечень всех возможных нарушений с указанием соответствующих шифров.

На заседании была рассмотрена и реализация проекта МСАТ TIR-EPD. Сейчас он действует в 11 государствах и с его помощью поступает порядка 20% всей информации о товарах и транспортных средствах ввозимых в страны Евросоюза. По прогнозам МСАТ к концу 2011 года его функционирование будет обеспечено уже в 22 странах.

Также было рассмотрено предложение, инициированное Турцией. Оно касается увеличения числа мест погрузки и разгрузки до 8 таможен при перевозке по процедуре МДП. По указанному предложению МСАТ подготовит макет книжки МДП и представит статистические данные о потребности в таких перевозках.

Представители таможенных органов таможенного союза Беларуси, России и Казахстана, участвовавшие в заседании, информировали Рабочую группу о том, что в ближайшее время будет распространена официальная информация о порядке оформления книжек МДП при выполнении перевозок по территории Таможенного союза с учетом требований Таможенного кодекса Таможенного союза. Кроме того, на заседании была дана информация о проводимой работе по принятию Соглашения между правительствами Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации об особенностях применения Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП 1975 года на таможенной территории Таможенного союза.