Итоги заседания Минского регионального совета членов Ассоциации «БАМАП»

Серия заседаний региональных советов членов Ассоциации «БАМАП» завершилась мероприятием, состоявшимся 30 марта в столичном регионе. Встреча с членами регионального совета прошла на базе филиала «Минский государственный автомеханический колледж им. академика М.С. Высоцкого» учреждения образования «Республиканский институт профессионального образования».

Колледж - одно из старейших специальных учебных заведений в стране: вот уже три четверти века его педагоги передают новым поколениям специалистов современные технологии в области эксплуатации транспортных средств и машиностроительного производства. Это настоящий центр профкомпетенций, оттого одной из тем для обсуждения в экспертном кругу были выбраны вопросы профессиональной подготовки. И не просто одной из тем: фактически заседание состояло из двух панелей, проведенных последовательно, одна за другой, и первая из них была посвящена как раз всестороннему анализу ситуации в сфере подготовки кадров для автотранспортной отрасли. Работа второй панели позволила обсудить те вопросы повестки, которые являются традиционными для серии мероприятий, предваряющих Общее собрание членов Ассоциации «БАМАП»: итоги работы сектора международных автоперевозок в прошедшем году, результаты реализации предложений перевозчиков, и конечно, наиболее актуальные, острые вопросы выполнения международных перевозок грузов автомобильным транспортом в текущем периоде. Чтобы понять, насколько насыщенной была эта часть заседания, достаточно сказать, что доля г. Минска и Минской области в экспорте услуг грузового автотранспорта страны в 2022 году составила 66 %: при такой значительной концентрации автопредприятий в регионе и острота разговора с перевозчиками всегда существенная.

Работа первой панели началась с ознакомления с учебно-материальной базой Центра компетенций по автомобильным технологиям и Центра производственных технологий «МАЗ – WEICHAI». Созданные в колледже лаборатории - пример подхода, когда производитель думает о будущем. Приход WEICHAI в Беларусь был отмечен не только строительством под Минском совместного завода по сборке двигателей, но и инвестированием в создание развитой и современной учебной инфраструктуры, на основе которой велась бы учебная подготовка работников как для производственных площадок, так и для центров по сервисному обслуживанию автомобилей МАЗ, оснащенных двигателями МАZ- WEICHAI. Сегодня оснащение лабораторий колледжа таково, что ему могут по-доброму позавидовать высшие учебные заведения. В колледже созданы функциональные учебные зоны, предполагающие теоретическое обучение, а также зоны (лаборатории), в которых происходит изучение элементов двигателя, его сборки и разборки, а также диагностики силовых агрегатов на базе электронных и автоматизированных стендов.

Обсуждение вопросов профессиональной подготовки кадров для отрасли продолжилось за круглым столом, за которым собрались представители ведущих в республике центров профессиональной подготовки кадров, – УО «Республиканский институт профессионального образования», Центр подготовки, повышения квалификации и переподготовки кадров «БАМАП-ВЕДЫ», ЗАО «Академтранс», Государственного предприятия «Минсктранс», а также международные автомобильные перевозчики, являющиеся заказчиками кадров. В ходе дискуссии были проанализированы, как инновационные подходы к подготовке кадров для сферы деятельности транспорта и международных автоперевозок, собственный опыт перевозчиков в организации учебного процесса подготовки водителей-международников, так и вопросы правового регулирования, повышения качества и контроля за качеством учебного процесса. Участники дискуссии уделили внимание вопросам подготовки кадров на всех уровнях - первичной подготовки молодых рабочих и специалистов в системе профтехобразования, переподготовки водителей, подтверждения их профессиональной компетентности в соответствии с требованиями законодательства.

Итоги работы тематической панели будут дополнительно обобщены и проанализированы в Ассоциации «БАМАП», а результатом этого анализа станут обращения в органы государственного управления с предложениями по дальнейшему совершенствованию сферы профессиональной подготовки кадров.

Работа второй панели строилась вокруг той проблематики, которую принес с собой прошлый год, - особенностей выполнения международных перевозок грузов автомобильным транспортом в условиях санкций и глобальной трансформации логистики и транспортной деятельности. Участники заседания, среди которых были руководители и представители Министерства транспорта и коммуникаций, Минского облисполкома, Транспортной инспекции и Минской региональной таможни, рассмотрели ситуацию комплексно - во взаимодействии организаций, непосредственно выполняющих перевозки грузов, и тех служб, что контролируют при этом соблюдение норм законодательства. В ходе работы панели ее участники познакомились с практическим опытом, который уже имеется у перевозчиков, по освоению новых логистических направлений. Так, детально рассматривались особенности развития перевозок грузов в/из Китайской Народной Республики на примере деятельности ООО «Примвэй», в/из Ирана, Турции и по другим направлениям.

Итог работы регионального совета подвел заместитель Министра транспорта и коммуникаций Сергей Дубина: он прокомментировал предложения, прозвучавшие от перевозчиков в ходе заседания, ответил на поступившие вопросы и рассказал о перспективах дальнейшего взаимодействия Министерства транспорта и коммуникаций, Ассоциации «БАМАП» и автотранспортных организаций, оказывающих услуги по перевозке грузов на экспорт.