В Беларуси планируется существенно либерализировать законодательство в области транзита грузов

Лицензирование грузов, которое отменили в январе этого года, заменит реестр транспортных компаний. Подробнее о развитии транспортной логистики - Павел Фирсов. Сальдо внешней торговли транспортными услугами - почти 600 миллионов рублей. Это на 36 миллионов больше, чем в прошлом году. В том числе и отмена лицензирования для экспедиторов с 1 января этого года так повлияла на эту динамику. (Сергей Семашко, председатель Постоянной комиссии Палаты представителей Национального собрания Республики Беларусь по промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту, связи и предпринимательству) В то же время с 1 января будущего года заработает реестр субъектов, которые осуществляют транспортно-логистическую деятельность. (Сергей Семашко, председатель Постоянной комиссии Палаты представителей Национального собрания Республики Беларусь по промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту, связи и предпринимательству) Сегодня в стране реализуется 23 инвестпроекта по строительству логистических центров из 50, которые определены правительственной программой до 2015 года. Помимо этого, заключены инвестдоговоры на создание в Беларуси еще 17 логистических центров, которые не включены в программу. Привлечено 220 миллиардов рублей при плане на пятилетку 3 триллиона. Уже осенью в стране появится первый логистический центр высшего класса. (Вячеслав Довнар, член правления транспортной ассоциации "БАМЭ") В будущем в Беларуси планируется существенно либерализировать законодательство в области транзита грузов. В частности, при реализации Директивы №4 предусматривается упрощение документооборота, налогообложения для логистических операторов. Существенно будет либерализировано таможенное законодательство в области транзита грузов. Стоит задача сделать его проще, чем в соседних странах, чтобы привлечь в Беларусь дополнительные грузопотоки.