Международные автоперевозчики Беларуси к 2015 году планируют увеличить экспорт услуг в 2,5 раза

Организации ассоциации международных автомобильных перевозчиков "БАМАП" планируют к 2015 году увеличить экспорт услуг в 2,5 раза, сообщил 18 мая на пресс-конференции председатель ассоциации Николай Боровой.

"До 2015 года мы должны нарастить объемы экспорта услуг в 2,5 раза и уйти за отметку $1,5 млрд., сейчас мы ведем речь о сумме в $700 млн.", - сказал руководитель ассоциации. По его мнению, это достаточно сложная задача, для выполнения которой предстоит приложить немало усилий.

Николай Боровой отметил, что за прошлый год поступления иностранной валюты от экспорта услуг автотранспорта составили $682 млн. (137,8% к уровню 2009 года), в том числе по грузовому автотранспорту - $617,3 млн. (139,5%). По данным за первый квартал нынешнего года, от услуг автотранспорта получена валютная выручка в размере $195,4 млн., что на 56% больше уровня аналогичного периода прошлого года, в том числе от экспорта услуг грузового автотранспорта - $180 млн. (рост - 161%). "За указанный период сформировано положительное сальдо услуг автомобильного транспорта в размере $108,3 млн.", - добавил он.

По мнению председателя БАМАП, в улучшении этих показателей должны быть заинтересованы не только сами транспортники, но и органы государственного управления. Сейчас главными причинами, снижающими эффективность деятельности транспортных организаций, являются простои автотранспортных средств в пунктах погрузки и разгрузки грузов, медленное оформления документов в пунктах таможенного оформления, а также при пересечении границ. Это отражается на стоимости перевозимых товаров. "Мы с вами платим за эти простои", - отметил Николай Боровой.

Для улучшения ситуации необходимо изменить подходы в области управления цепями поставок товаров, внедрять в перевозочный процесс инновационные решения и передовые технологии, системы автоматизации погрузки и разгрузки грузов, развивать систему электронного документооборота, предварительного информирования и декларирования. "Требуется совершенствование и нашей системы логистики, - подчеркнул эксперт. - И речь идет не только о создании новых транспортно-логистических центров, надо понимать термин "логистика" более широко".

Необходимо упрощать налоговое администрирование и снижать налоговую нагрузку на организации, осуществляющие международные перевозки, уверен Николай Боровой. Ассоциация "БАМАП" направила в правительство свои предложения о снижении ставки налога на прибыль, отмене ограничения по включению в затраты, учитываемые при налогообложении, расходов на командировки, об исключении путевого листа для грузовых автомобилей, выполняющих международные перевозки грузов, и международной товарно-транспортной накладной CMR из перечня бланков строгой отчетности, об отмене нормирования топлива и другие. Сейчас эти предложения рассматриваются рабочей группой Совмина по упрощению налогооблажения. Особое внимание предстоит уделить качеству подготовки водителей-международников, ведь от этого во многом зависит, насколько успешным будет развитие международных автоперевозок.

Не должен оставаться без внимания и вопрос обновления парка автотранспортных средств, выполняющих международные перевозки. "Мы должны работать на таких автомобилях, которые наносят меньше всего вреда окружающей среде и соответствуют требованиям экологической безопасности", - добавил Николай Боровой. Ассоциация международных автомобильных перевозчиков "БАМАП" создана в 1992 году по инициативе автотранспортных предприятий республики. Деятельность БАМАП направлена на содействие развитию перевозок грузов и пассажиров в международном сообщении, защиту интересов международных автомобильных перевозчиков, разработку рекомендаций по правилам, регулирующим автомобильные перевозки, в том числе перевозки грузов и пассажиров в международном автомобильном сообщении, а также проведение политики соблюдения международными перевозчиками условий честной конкуренции на рынке транспортных услуг. Ассоциация объединяет более 1 тыс. международных автоперевозчиков Беларуси.