Электронная очередь, зоны ожидания: как развивается инфраструктура в пунктах пропуска на границе Беларуси

Таможенная служба Беларуси отмечает 35-летие. За этой датой стоит масштабная трансформация. Главными векторами развития стали цифровизация процессов, создание комфортных условий для тех, кто пересекает границу, совершенствование методов борьбы с контрабандой и наркотрафиком.

«К 35-летию белорусская таможня подошла в статусе высокотехнологичного цифрового ведомства. Пройден большой путь: от вагончиков на границе до современных пунктов пропуска, от стопок документов до электронного декларирования, от простейших досмотровых зеркал до инспекционно-досмотровых комплексов, от металлической свинцовой пломбы до навигационного устройства, которое позволяет отслеживать перевозку грузов по всему маршруту. Сократились сроки совершения таможенных операций, предоставлены комфортные условия в зонах ожидания, возможность регистрации онлайн», – обозначил ключевые итоги начальник главного управления организации таможенного контроля Государственного таможенного комитета Виктор Зубик.

За последние пять лет реконструировано 12 пунктов пропуска. В прошлом году введен в эксплуатацию полностью обновленный пункт пропуска «Берестовица» – как раз перед открытием Польшей через него движения. Завершено строительство вблизи пункта пропуска «Козловичи» самой большой зоны ожидания в Европе, рассчитанной на 800 машино-мест для грузовиков, общей площадью 15 га. В этом году открыта после реконструкции зона ожидания вблизи пункта пропуска «Брест», рассчитанная с учетом расширения площадки на размещение 370 легковых авто и автобусов.

Главная задача на ближайшие годы – обновить пункт пропуска «Каменный Лог». Он остался последним из пунктов пропуска на границе ЕС, который не менялся последние 20 лет. Реконструкция предусмотрена масштабная. Пункт пропуска будет перестроен с планируемым увеличением пропускной способности в 3 раза. Будет создана новая инфраструктура, отвечающая современным требованиям, позволяющая обеспечить проведение эффективного таможенного, пограничного и иных видов контроля с минимальными затратами времени. Предполагается увеличить количество каналов для въезда и выезда до 20, построить автобусный зал и стационарный инспекционно-досмотровый комплекс, а также бокс для досмотра легковых автомобилей.

«Пропускная способность автодорожных пунктов пропуска на границе Беларуси составляет 32 тыс. автомобилей в сутки. Несмотря на то, что часть пунктов пропуска временно закрыта, во всех поддерживается работоспособность, и таможенная служба готова к возобновлению движения в любой момент», – отметил Виктор Зубик.

Регистрация в электронной очереди – неотъемлемая составляющая функционирования зон ожидания. Она внедрена еще 10 лет назад, первым пунктом пропуска был «Брест». Сегодня такая возможность есть во всех действующих автодорожных пунктах пропуска. С начала этого года механизм усовершенствован - зарегистрироваться можно удаленно. Теперь любой гражданин может занять место в очереди на границе по интернету и через сайт, в комфортных условиях следить за ее движением. Услуга стала популярной мгновенно.

Еще одно нововведение – возможность бронирования даты въезда в пункт пропуска, исключая общую очередь. Услуга платная, вместе с тем тоже достаточно востребована. «С 1 января 2026 года она доступна для владельцев легковых автомобилей, а с 1 апреля – и для грузового транспорта», – отметил Виктор Зубик.

Беларусь первой в ЕАЭС запустила электронную пассажирскую таможенную декларацию на портале «Е-Паслуга». Новый этап развития в сфере торговли и грузовых перевозок начался 11 февраля текущего года – введено обязательное использование навигационных пломб в грузоперевозках по всей территории ЕАЭС. Белорусский опыт стал основой для масштабирования проекта.

Отдельное направление – защита внутреннего рынка от контрафакта, серого импорта. При этом наблюдается кардинальная перестройка маршрутов под влиянием внешних факторов. Значительная часть товаров теперь поступает не со стороны Европейского союза, а со стороны Азии.

Сегодня белорусская таможня – большая цифровая платформа. В прошлом году завершена реализация госпрограммы «Цифровое развитие Беларуси» на 2021-2025 годы. Теперь, помимо электронного таможенного декларирования, систем управления рисками, созданы и поэтапно внедряются программные средства, направленные на автоматизацию правоохранительной деятельности, посттаможенного контроля, экспертной работы и др.

Как отметили в ГТК, цифровизация таможенных процессов сопряжена с обработкой большого объема данных. В первую очередь это сведения о внешнеэкономической деятельности организаций, персональные данные лиц и иная информация. Для ее защиты в ведомстве имеются спецподразделения и необходимые информационные продукты. Во исполнение указа главы государства «О кибербезопасности» создан и в ноябре 2025 года аттестован таможенный центр кибербезопасности, который стал элементом республиканской системы.

На 2026-2030 годы поставлена задача перехода от электронной к «интеллектуальной» таможне. И это будет не просто обновление программного обеспечения, а разработка новой информационной системы «Таможня» с внедрением элементов искусственного интеллекта. Это новое видение нашло отражение в Стратегии развития таможенных органов на текущую пятилетку: в каждом разделе документа все завязано на новых технологиях. Именно они задают новый вектор развития.