XIX Международная конференция «Международные автомобильные перевозки – проблемы, пути их решения и перспективы развития» 3-6 сентября, Одесса

XIX Международная конференция «Международные автомобильные перевозки – проблемы, пути их решения и перспективы развития», которую проводят Международный союз автомобильного транспорта (МСАТ) и Ассоциация международных автоперевозчиков Украины АСМАП завершилась сегодня в Одессе.

Среди основных вопросов этого международного форума, стартовавшего 3 сентября, – тенденции развития евразийских автотранспортных связей, вопросы международной торговли, формирования цифровых транспортных коридоров, а так же цифровизации транспортно-логистических операций в целом и процедуры МДП, частности. Участники международной конференции также обсудили преимущества процедуры МДП при интермодальных перевозках, существующие вызовы на пути устойчивого развития отрасли, включая проблему нехватки водителей и роль человеческого фактора в международных автомобильных перевозках.

В рамках конференции МСАТ и АСМАП Украины также состоялась сессия на тему «Свобода передвижения товаров. Основные барьеры для международного автомобильного транспорта». Как один из ключевых вопросов для дискуссии здесь были обозначены разрешительные системы и перспективы развития системы квот многосторонних разрешений.

Отдельное внимание было уделено вопросам доступа к рынку международных автоперевозок. Председатель Ассоциации «БАМАП» Николай Боровой предложил рассматривать существующую разрешительную систему не с точки зрения конкуренции международного автотранспорта и обеспечения преимущества для перевозчиков тех или иных стран, а с точки зрения развития международной торговли, для которой разрешительная система является сегодня сдерживающим фактором, а отнюдь не драйвером.

Напомним, несколько лет назад Международный союз автомобильного транспорта завершил работу над аналитическим докладом «Разрешительные системы в области международных автомобильных перевозок в Евразии: существующая практика и перспективы развития». Масштабное исследование показало: менее 10% от общего числа соглашений в этой области определяют безразрешительный характер двусторонних перевозок грузов и транзита. При этом количественное ограничение числа транзитных разрешений противоречит принципам и нормам международной торговли. В докладе также была подчеркнута важность расширения масштабов использования многосторонних разрешительных систем – как, например, система разрешений ЕКМТ в Европе.

На встрече в Одессе председатель Ассоциации «БАМАП» также обратил внимание на необходимость создания условий для реализации потенциала транспортного рынка и внешней торговли стран посредством обмена информации через национальные ассоциации и МСАТ о наилучшей практике транспортных министерств и ведомств различных стран по упрощению международных автоперевозок и переходу на безразрешительный принцип их выполнения, а так же ее рассмотрения в рамках Генеральной ассамблеи, заседаний комитетов, рабочих групп и конференций, проводимых МСАТ.

По традиции в рамках конференции «Международные автомобильные перевозки – проблемы, пути их решения и перспективы развития» прошло награждение победителей конкурса «Лучший международный автоперевозчик Евразии – 2019». Сертификат победителя и памятный приз в торжественной обстановке были вручены и лидеру в подгруппе компаний от 1 до 10 единиц автотранспортных средств – белорусскому ООО «Трансконсалт Брест». Награду руководителю компании Александру Горбачуку вручили генеральный секретарь МСАТ Умберто де Претто и президент организации Кристиан Лабро.