БАМАП. Итоги «круглого стола» на тему «Экспортно-импортные перевозки автомобильным транспортом. Оценка, проблемы, перспективы», Могилев, 25 февраля 2016 года

«Круглый стол», проведенный Ассоциацией «БАМАП» с руководителями организаций международного автомобильного транспорта Могилевского региона по теме «Экспортно-импортные перевозки автомобильным транспортом. Оценка, проблемы, перспективы», состоялся на площадке транспортно-логистического центра «Могилев-Белтаможсервис» уже на следующий день после его торжественного открытия.

Возможности ТЛЦ «Могилев-Белтаможсервис», расположенного в непосредственной близости от транспортной развязки, соединяющей автомагистрали М-1/Е 30 Берлин – Брест – Москва и М-8/Е 95 Санкт-Петербург – Витебск – Гомель – Одесса, в первую очередь, лежат в сфере интересов международных автомобильных перевозчиков. Именно о взаимовыгодном сотрудничестве и пошла речь в ходе «круглого стола».

По словам заместителя директора Могилевского филиала РУП «Белтаможсервис» Натальи Близнецовой, ТЛЦ «Могилев-Белтаможсервис», с учетом прилегающей территории, занимает участок площадью 5,47 гектаров. Площадь складских помещений составляет 2 576 м2 с зонами стеллажного хранения на 548 паллето-мест. Имеется 3 дока специальных условий хранения площадью 1 008 м2, оборудованных  секционными воротами, уравнительными платформами и герметизаторами проема. Складские помещения оборудованы современными техническими средствами для проведения погрузо-разгрузочных работ, взвешивания товаров и транспортных средств. Имеется также возможность для одновременной погрузки и выгрузки 7 транспортных средств. Преимуществом нового транспортно-логистического центра является еще и то, что его производственная база располагает собственными подъездными железнодорожными путями.

Спектр услуг, оказываемых ТЛЦ «Могилев-Белтаможсервис», максимально широк: терминальная обработка на складах временного хранения, таможенных складах и складах общего пользования; маркировка товаров акцизными марками и контрольными (идентификационными) знаками; хранение товаров, требующих особых условий хранения и температурного режима; организация перевалки грузов с железнодорожного на автомобильный транспорт и наоборот; таможенное и статистическое декларирование; консультирование по вопросам осуществления внешнеэкономической деятельности; реализация индивидуальных логистических решений по перевозке грузов любым видом транспорта, декларированию, терминальной обработке и их доставке до получателя; транспортные и транспортно-экспедиционные услуги, в том числе с использованием статуса таможенного перевозчика; обеспечение уплаты таможенных платежей на товары, ввозимые в страны Таможенного союза.

В своем выступлении перед перевозчиками Наталья Близнецова не только рассказала о ТЛЦ «Могилев-Белтаможсервис», но и заострила внимание на порядке оформлении транспортных документов при доставке грузов автомобильным транспортом с использованием возможностей транспортно-логистического центра.

Председатель Ассоциации «БАМАП» Николай Боровой выразил уверенность в дальнейшем плодотворном сотрудничестве организаций международного автомобильного транспорта с новой транспортно-логистической структурой.
По уже сложившейся традиции, в работе «круглого стола» приняли участие представители местной исполнительной власти, таможенных органов и транспортной инспекции: заместитель председателя комитета экономики Могилевского облисполкома Виктор Красовский, начальник отдела транспорта Могилевского облисполкома Станислав Мысливец, начальник отдела организации таможенного оформления и контроля Могилевской таможни Андрей Галайдин, а также заместитель начальника филиала Транспортной инспекции по Могилевской  области Михаил Негипов.

Начальник отдела транспорта Могилевского облисполкома Станислав Мысливец рассказал о процессах и тенденциях, имевших место в деятельности автомобильного транспорта региона в 2015 году. Так же, как и в целом по республике, экспорт автотранспортных услуг в регионе в прошлом году несколько снизился, и это вполне закономерно, учитывая особенности Беларуси как транзитной страны и экономические отношения, сложившиеся между нашими западными и восточными соседями в последнее время.

Комментируя Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 5 февраля 2016 года № 102 «О внесении изменений и дополнений в Правила автомобильных перевозок грузов», которое начнет действовать уже 11 марта, Андрей Галайдин попросил перевозчиков обратить особое внимание на соблюдение требований, изложенных в пункте 22 Правил автомобильных перевозок грузов о наличии в качестве грузосопроводительного документа накладной ТН-2 при международных автомобильных перевозках, начинающихся с территории Республики Беларусь. Несмотря на то, что с вступлением в силу постановления более четко будут разграничены обязанности и ответственность грузоотправителя и перевозчика, представитель Могилевской таможни обратил внимание на необходимость водителю знать перечень документов, который должен быть получен от грузоотправителя на руки, так как, если какая-то ошибка в заполнении или наличии документов произошла не по вине перевозчика, транспортное средство может быть задержано для проверки в ходе выполнения перевозки.

Михаил Негипов, отвечая на вопросы руководителей автотранспортных предприятий региона, отметил некоторые изменения в законодательстве о лицензировании. С 1 марта текущего года вступят в силу изменения в Указ Президента Республики Беларусь от 01.09.2010 № 450, согласно которым в ряде случаев грубых нарушений законодательства о лицензировании, лицензионных требований и условий, предприятие не будет автоматически лишаться лицензии. Вступит в действие «принцип повторности», когда решение о прекращении действия лицензии может наступить после аналогичного нарушения, совершенного повторно в течение года.

Не обошлось и без обсуждения вопросов, касающихся разрешительной системы. Представитель Транспортной инспекции заверил перевозчиков в содействии решения вопроса о возможности выдачи разрешений в выходные дни. Именно с таким предложением выступали собравшиеся за «круглым столом» руководители транспортных предприятий.

Подводя итоги «круглого стола», Николай Боровой поблагодарил участников, гостей и организаторов мероприятия, и подчеркнул: сегодня, когда трудно приходится всем, только в тесном сотрудничестве органов госуправления и перевозчиков можно реализовать задачи, стоящие перед международным автомобильным транспортом.