Беларусь. На второй МКАД не будет ограничения нагрузки на ось

Заместитель Премьер-министра Анатолий Калинин 17 июля ознакомился с ходом строительства второй кольцевой автомобильной дороги вокруг Минска.

Говоря о преимуществах бетонных дорог, вице-премьер обратил внимание, что при их использовании не будет ограничения на ось. Кроме того, по затратам на возведение такая трасса будет дороже асфальтобетонной лишь на полтора-два процента, хотя гарантийный срок ее эксплуатации будет примерно в три раза больше.

Опытно-экспериментальный участок с цементобетонным покрытием протяженностью около километра на второй МКАД будет готов 1 августа. Еще в текущем году планируется построить около 2,5 км этой трассы. Работы по укладке бетона будут продолжаться до конца сентября и, как планируется, возобновятся во второй половине апреля 2015 года.

Вторая кольцевая автодорога вокруг Минска будет возведена частично по новому направлению, а также с использованием существующих участков автодорог. Общая ее протяженность составит около 160 км. Реализовать проект планируется в два этапа. В 2016 году будет построен участок по новому направлению: от автодороги М-3 Минск – Витебск (район Острошицкого городка) до автомагистрали М-6 Минск – Гродно (район Аксаковщины). Возведение второго участка от автодороги М-6 Минск – Гродно до трассы М-1/Е30 Брест – Минск – граница России планируется начать после завершения первого этапа. В итоге будет построена дорога длиной более 80 км.