Беларусь. Транспортный налог в стоимость топлива не входил

Замминистра финансов Беларуси Максим Ермолович назвал неверным встречающееся на интернет-форумах утверждение о включении бывшего транспортного налога в стоимость топлива.

«Сразу скажу, что встречающееся на интернет-форумах утверждение о включении бывшего транспортного налога в стоимость топлива неверно. Существовал налог с оборота в размере двух процентов, который был источником формирования дорожного фонда. Со снижением налоговой нагрузки этот налог убрали, частично заместив его повышением ставок акцизов. Но большую часть расходов по дорожному строительству и ремонту взял на себя бюджет», - сказал он, комментируя вводимую с 1 января 2014 года госпошлину за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.

При этом замминистра подчеркнул, что Беларусь является транзитной страной, и на поддержание дорожной сети в хорошем состоянии приходится тратить немалые средства. В то же время количество автомобилей из года в год увеличивается, нагрузка на инфраструктуру возрастает. Все хотят ездить по хорошим дорогам, но во всем цивилизованном мире за это приходится платить.

По его словам, предлагаемая госпошлина сопоставима с зарубежными аналогами. «Например, ставка пошлины по самому распространенному дизельному автомобилю с массой 1940 килограммов в Беларуси будет составлять 50 евро в год. В России ставки на такой тип автомобиля разнятся от 11,5 до 115 евро в год. В Казахстане — 35 евро, в Германии — 171 евро, во Франции — 250 евро, в Великобритании — около 300 евро», - уточнил Максим Ермолович.