БАМАП. Техническая конференция «Современные тенденции в производстве, реализации, эксплуатации и обслуживании транспортных средств для международных автомобильных перевозок», 26 мая 2010 года

Повышению эффективности работы перевозчиков способствует техническое совершенствование транспортных средств. Пути развития автомобильной техники специалисты рассмотрели во время технической конференции «Современные тенденции в производстве, реализации, эксплуатации и обслуживании транспортных средств для международных автомобильных перевозок». На конференции рассмотрены вопросы применения технических инноваций в магистральном автомобилестроении, повышения технического уровня автопоездов МАЗ, обеспечения качества топлива, аспекты применения цифрового тахографа и другие. В технической конференции приняли участие 110 представителей транспортных предприятий со всех регионов республики.

Представители производителей автотранспортных средств, таких как МАЗ, «Скания», «Рено», рассказали о новых конструктивных решениях в производстве техники. К примеру, у МАЗа – это создание многозвенных автопоездов, позволяющих сократить выбросы вредных веществ в атмосферу, снизить расходы на перевозку грузов, так как в транспортировке задействован один тягач и один водитель. Также среди новинок предприятие представило полуприцеп с раздвижным тентом.

«Скания» сделала упор на создание грузовиков R-серии с улучшенными условиями труда и отдыха водителей, увеличенной вместимостью топливного бака, программой «Помощник водителю», анализирующей его действия по четырем параметрам и дающей соответствующие рекомендации. Кроме того, компания запустила в серийное производство самый мощный двигатель в 730 л.с.

Компания «Рено» представила программный продукт, позволяющий контролировать и снижать расход топлива на каждой машине. Кроме того, вниманию перевозчиков были представлены новинки в области производства грузовых шин, аккумуляторных батарей, страховые продукты.

Большой интерес вызвала тема практического применения цифрового тахографа в Республике Беларусь, во время освещения которой представитель Транспортной инспекции Минтранса представил присутствующим все виды карточек – для водителей, сервисных станций, мастерских, контролирующих органов, и рассказал о ситуации с внедрением этой системы в нашей республике.

Также много вопросов у собравшихся вызвал и вопрос о качестве топлива и внедрении современных технологий для повышения скорости обслуживания и безопасности водителей. В первую очередь, собравшихся интересовало, как влияет биодизельное топливо на топливную аппаратуру. Этот вид топлива, содержащий 5 процентов биодобавок (в Европе в дизтопливе допускается содержание до 7 процентов добавок), сегодня является одним из самых экономичных, так как акциз на его производство стоит дешевле, чем на производство дизтоплива. При одинаковой «цене» акциза биодизель был бы дороже, а на данный момент он позволяет экономить расходы перевозчиков. Единственный его минус, о котором говорили перевозчики, - сегодня оно не везде есть в продаже.

В целом на конференции был освещен полный круг вопросов, связанных с технической эксплуатацией автомобилей.