Архив новостей
2026
Август
  Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 27 28 29 30 31 1 2
32 3 4 5 6 7 8 9
33 10 11 12 13 14 15 16
34 17 18 19 20 21 22 23
35 24 25 26 27 28 29 30
36 31 1 2 3 4 5 6
 
Беларусь. Широкое внедрение ИТ - единственное средство для увеличения пропускной способности таможенных пунктов, считает А.Шпилевский.

Беларусь. Широкое внедрение ИТ - единственное средство для увеличения пропускной способности таможенных пунктов, считает А.Шпилевский.

18.06.2008
В настоящее время единственным средством для увеличения пропускной способности таможенных пунктов является широкое внедрение в процесс таможенного оформления современных информационных технологий. Об этом заявил на пресс-конференции в Гродно председатель ГТК Александр Шпилевский. Он завершил двухдневную инспекцию пограничных пунктов пропуска на белорусско-литовской границе вместе со своей литовской коллегой - временно исполняющей обязанности генерального директора Таможенного департамента при Министерстве финансов Литвы Рамуте Люпкявичене.

По его словам, уже сегодня становится проблемой увеличение грузопотока через белорусско-литовскую границу. "Четыре пункта, которые мы посетили, рассчитаны в общей сложности на обслуживание 5 тыс. машин, - рассказал Александр Шпилевский. - Но пункты "Привалка" и "Бенякони", которые реконструируются, еще не вышли на запланированную пропускную способность, а в двух других количество проходящего грузового транспорта увеличилось в 3-4 раза".

Эту проблему невозможно разрешить путем строительства новых пунктов или увеличения пропускной способности старых - это дорого и неэффективно, пояснил Александр Шпилевский. Единственным возможным вариантом является активное внедрение в пунктах пропуска современных информационных технологий.

Как отметил Александр Шпилевский, в самое ближайшее время будет начат эксперимент по обязательному электронному декларированию грузов на экспорт, что сократит время таможенного оформления до 5 минут.

Ускорению движения грузопотока поспособствует и предварительное уведомление о перемещаемых товарах между Беларусью и ЕС. Переговоры об этом Беларусь уже ведет, в чем ее поддерживают все страны-соседи, которые являются членами ЕС, в том числе и Литва, сказал Александр Шпилевский.

Беларусь стала привлекательным транспортным коридором, перевозчики оценили безопасность движения грузов и транспорта через нашу страну, подчеркнул председатель ГТК. Комитет предпринимает все необходимые меры для ускорения времени перемещения грузов через границу, добавил он.

Источник информации: БЕЛТА
 
Версия для печати
 
Главная
Карта сайта
Обратная связь
English version
Русская версия
 
Вход
Логин:
Пароль:
    Актуальные интервью и публикации


 
Цены на топливо
   руб.
Аи-92-K5 2.60
Аи-95-K5 2.70
Аи-98-K5 2.92
ДТ-K5 2.70
Газ 1.35

Курсы валют
    Информация о загруженности установленных мест для перегрузки (перецепки)


    Очереди в пунктах пропуска через границу Республики Беларусь


    Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь


    ГТК РБ


© 2026 БАМАП
infohub@bamap.org
Дизайн и программирование:
Abiatec