Впервые операции eTIR были проведены через Каспийское море между тремя странами: Азербайджаном, Туркменистаном и Узбекистаном. Эти новые услуги обеспечат повышенную эффективность, скорость и безопасность транспорта на жизненно важном Среднем коридоре.
Важное узкое место на Среднем коридоре между Китаем и Европой должно ослабеть с началом полностью цифровых операций TIR через Каспийское море между Азербайджаном и Туркменистаном и далее в Узбекистан.
Двигаясь на восток, пилотный транспорт из Азербайджана с телевизионным и музыкальным оборудованием успешно пересёк Каспийское море на корабле в Туркменистан через порт Туркменбаши, затем прошёл через страну и вошёл в Узбекистан через пограничный переход Фарап.
Протяжённостью более 1200 км этот транспорт продемонстрировал практическое применение eTIR на международном мультимодальном коридоре, соединяющем Южный Кавказ и Центральную Азию. Эта операция также стала первой транспортировкой eTIR, соединившей три страны — Азербайджан, Туркменистан и Узбекистан — по единой процедуре.
Одновременно, направляясь на запад, четыре транспорта, отправлявшиеся из Туркменистана с хлопком, соком, водой и кондитерскими изделиями, успешно прошли таможенные процедуры в порту Туркменбаши, прежде чем переправиться через Каспийское море на пароме в порт Алат в Баку, Азербайджан.
Таможенные органы Азербайджана, Туркменистана и Узбекистана — совместно с Экономической комиссией ООН для Европы (UNECE), IRU и членами IRU ABADA, THADA и AIRCUZ — тесно сотрудничали для тестирования и запуска новых сервисов на основе цифрового решения eTIR.
Операции проводились с использованием национального приложения eTIR, предоставляя таможенным администрациям быстрый и эффективный способ внедрения процедур eTIR, позволяя странам получать выгоду от eTIR и постепенно развивать полную интеграцию с национальными таможенными системами.
Расширение операций eTIR через Каспийское море представляет собой ещё один важный шаг в цифровизации международных транзитных процедур, поддерживая более эффективную и безопасную таможенную обработку и укрепляя связность вдоль одного из важнейших транспортных коридоров Евразии.