Минтранс подвел итоги 2022 года и определил задачи на 2023 год

В Минтрансе состоялась итоговая коллегия.

В мероприятии принимают участие Заместитель Премьер-министра Анатолий Сивак, Министр транспорта и коммуникаций Алексей Авраменко, представители республиканских и местных органов власти, руководители организаций и предприятий.

«В 2022 году транспорт наряду с другими отраслями экономики принял на себя новые вызовы. В сложившихся условиях ведомство реализовывало поставленные Главой государства и Правительством задачи. Основные усилия были направлены на структурную трансформацию отрасли, перестройку логистических цепочек и минимизацию ущерба от санкций», – сказал Министр.

Он также отметил, что в настоящее время требуется не только развивать направления, освоенные в прошлом году, но и находить новые рынки. Необходимо на постоянной основе взаимодействовать с потребителями транспортных услуг, а также предлагать новые сервисы и совершенствовать работу уже существующих.

В 2022 году успешно развивались контейнерные железнодорожные перевозки в восточном направлении. Перевозки контейнеров с продукцией белорусских предприятий в Китай составили порядка 120 тыс. контейнеров в ДФЭ и выросли в 5 раз.

В сфере международных автоперевозок грузов увеличилось количество двусторонних перевозок в Россию. Также они стали активнее выполняться в страны Закавказья, Центральной Азии, Иран и Турцию, начали осуществляться перевозки из Китая.

Решение Правительства о перемещении по территории Беларуси грузовых автомобилей и тягачей Евросоюза только до установленных мест перегрузки и перецепки, способствовало обеспечению белорусских перевозчиков транспортной работы, переориентации на рынок ЕАЭС и азиатского региона.

Договоренность с Россией об отмене категорийности разрешений в/из третьих стран также упростила выполнение перевозок грузов. Это решение обеспечило рост выполняемых белорусскими автомобильными перевозчиками перецепок и перегрузок в специально установленных местах. Количество таких перецепок и перегрузок в/из России выросло с 7,5 тысяч в августе до 11 тысяч в декабре 2022 года.

С октября 2022 года Транспортной инспекцией начали оформляться разрешения на международную перевозку грузов по территории Беларуси для автомобильных перевозчиков ЕС, в связи с имеющимися трудностями в получении белорусских разрешений в своих странах. За период действия данной нормы в 2022 году оформлено свыше 28 тыс. разрешений Беларуси.

Кроме того, за прошлый год получено свыше 22 тыс. дополнительных разрешений на международные перевозки грузов автомобильным транспортом от 9 государств. Получено и 1 тыс. бланков китайских разрешений, которые успешно использовались белорусскими перевозчиками. Достигнуты договоренности об отмене разрешительной системы с Ираном, Кыргызстаном, Сирией и Узбекистаном.

В минувшем году транспортными услугами сформировано порядка 44 % общего объема экспорта услуг республики с положительным сальдо внешней торговли услугами 1,3 млрд. долл. США. Объемы экспорта транспортных услуг в разы увеличились в Азербайджан, Египет, Иран, обеспечен рост в Российскую Федерацию, Армению, Грузию, Казахстан, Кыргызстан, Молдову, Туркменистан, Турцию, Узбекистан.

В области дорожного хозяйства выполнена реконструкция и ремонт 46 дорожных сооружений на республиканских дорогах и 34 на местных. Выполнен ремонт более 800 км республиканских автодорог и 1,5 тыс. км. местных. Завершено строительство обхода городского поселка Мир, открыто движение по обходу города Могилева.

Заместитель Премьер-министра Анатолий Сивак в своем выступлении отметил, что 2022 год – период серьезных изменений на транспортном рынке Беларуси. «Прошло время адаптации экономики к новым условиям. Сегодня необходимо системно и целенаправленно осваивать транспортное пространство на востоке, которое является полем для работы наших транспортных компаний», – подчеркнул он.

Кроме того, Анатолий Сивак обратил особое внимание на необходимость усиления работы в регионах по управлению сферой перевозок, эффективного использования подвижного состава, особенно на внутренних перевозках.

Он также отметил, что логистические компании должны быть нацелены на создание инфраструктуры за рубежом в направлении тех стран, которые импортируют белорусские товары.

В завершение итоговой коллегии было озвучено, что основными задачами на текущий год являются совершенствование логистических цепочек с задействованием всех видов транспорта для осуществления бесперебойного вывоза экспортной продукции; обеспечение роста экспорта транспортных услуг, инвестиций, а также снижение затрат и развитие импортозамещения; обеспечение финансовой устойчивости предприятий и выполнение доведенных показателей, поиск новых направлений работы и рынков сбыта; реализация инфраструктурных проектов во всех сферах транспорта и дорожном хозяйстве; активизация работы по межгосударственным соглашениям в области автомобильного и воздушного транспорта.