Государственная компания «Автодор» разработала проект документа «Инвестиционная политика». В частности, в нем оговаривается тарифная политика компании на платных дорогах.
Так, на первом этапе развития (с 2010 по 2020 годы) «Автодор» будет придерживаться социально умеренного уровня тарифов на платных трассах. В компании обещают индексировать цены с учетом инфляции как на дорогах, реконструированных госкомпанией, так и на концессионных участках, которые строятся за счет инвестиций.
Сейчас максимальный тариф «Автодора» для легковых автомобилей — 1 рубль за 1 километр на дорогах, реконструированных госкомпанией, и 1,5 рубля за 1 километр — на новых. В ближайшие шесть лет российские тарифы должны быть на 30-40% ниже средних по Европе. Одной из задач компании в этот период является адаптация автомобилистов к платной дороге.
На следующем этапе, с 2020-го по 2030 годы, «Автодор» намерен расширить доходную базу. Планируется, что в этот период до среднеевропейских показателей вырастут тарифы и удельная доходность платных дорог. А с 2025 в компании хотят обеспечивать текущие расходы за счет собственных доходов.