13-я Международная конференция «Международные автомобильные перевозки - проблемы, пути их решения и перспективы развития», организованная совместно МСАТ и АСМАП Украины, привлекла к участию более 200 делегатов из разных стран мира.
Автотранспортную отрасль Республики Беларусь представил председатель Ассоциации «БАМАП» Н.И. Боровой, который выступил с докладом на тему: «Регулирование услуг международного автомобильного транспорта в условиях Единого экономического пространства: состояние и перспективы».
В частности, Н.И. Боровой проинформировал участников конференции об успехах этого интеграционного проекта в увеличении объемов внешней торговли трех стран за январь-июнь текущего года на 9% и взаимной торговли - более чем на 13%. Отдельная часть доклада была посвящена целому ряду проблемных вопросов и барьеров, препятствующих повышению конкурентоспособности международных автомобильных перевозчиков, которые требуют решения в рамках функционирования ЕЭП.
Не осталось без внимания в выступлении председателя Ассоциации «БАМАП» и решение Коллегии Евразийской экономической комиссии (от 7 июня 2012 г. № 70) о создании Консультативного комитета по транспорту и инфраструктуре, основной задачей которого является проведение консультаций с представителями государств – членов ЕЭП и выработка предложений по вопросам транспорта и инфраструктуры, а также официальное подписание 20 июня 2012 года в Москве учредительных документов о создании некоммерческой организации «Евразийский союз транспортных, экспедиторских и логистических организаций» (ЕСТЭЛО).
Председателем Ассоциации «БАМАП» было предложено несколько эффективных мер для повышения конкурентоспособности международных автомобильных перевозчиков стран-членов ЕЭП, в частности, относящихся к разработке и утверждению профессиональных, финансовых критериев допуска к перевозочной деятельности; разработке проекта трехстороннего соглашения ЕЭП о международном автомобильном сообщении; унификации нормативно-правовой базы стран ЕЭП в таких областях, как лицензирование, условия и правила перевозок грузов и т.д. И, наконец, было особо подчеркнуто важнейшее направление дальнейшего совместного развития транспорта - интеграция объединённой транспортной системы стран ЕЭП в Европейскую транспортную систему.
В ходе Ялтинской конференции ее участники также обсудили темы, касающиеся определения инструментов содействия автоперевозкам в рамках ООН; функционирования Таможенного союза России, Беларуси и Казахстана; содействия безопасной торговли и международному транспорту на основных евразийских маршрутах; страхового бизнеса; обучения водителей и переподготовки специалистов.
По итогам конференции делегаты одобрили Резолюцию, призывающую правительства стран Евразии облегчить функционирование автомобильного транспорта в регионе путем эффективного применения конвенций ООН, таких как Конвенция МДП, а также поддержали инициативу «Модельное шоссе», которая способствует сокращению времени ожидания на границах. В Резолюции также подчеркивается необходимость введения безразрешительной системы перевозок на двустороннем и многостороннем уровнях, применения наилучших практик совместного контроля соответствующими органами соседних стран и отмены дискриминационных налогов и таможенных пошлин, а также административных барьеров.
 |
 |