К сведению перевозчиков

eTIR: с 25 мая – на глобальном уровне

К реализации «проекта eTIR» — книжки МДП в электронном формате, если по-простому, — договаривающиеся стороны Конвенции МДП приступили еще в 2003 г. Уже тогда этот глобальный инструмент содействия торговле требовал решительного шага вперед — в «цифру», в безбумажные технологии. Однако необходимость организации полноценного электронного взаимодействия и обмена данными между всеми участниками (таможенными органами, транспортными операторами, национальными ассоциациями, IRU, Европейской экономической комиссией ООН, осуществляющей управление международной системой eTIR и ее хостинг), а также работа по обеспечению правовой основы реализации такого проекта отсрочили его запуск…

Не имея возможности реализовать проект «весь и сразу», IRU последовательно разрабатывал и внедрял информационно-технические инструменты, которые упрощали и совершенствовали функционирование отдельных элементов системы МДП. Постепенное повышение эффективности и удобства работы по процедуре таможенного транзита происходило в результате внедрения в мире таких продуктов, как TIR-EPD, RealTime SafeTIR, AskTIRWeb. При этом обмен отдельными электронными сообщениями в ряде случаев дублировал традиционную процедуру, а в чем-то — даже превосходил ее по функциональности. Но подобно тому, как капли ртути постепенно собираются вместе, разрозненные «цифровые» элементы системы МДП постепенно дополняли друг друга, приближая момент, когда «оцифрованным» окажется весь жизненный цикл гарантии в рамках процедуры МДП при доставке грузов автотранспортом. Что ж, для автоперевозчиков — активных сторонников цифровизации — этот момент практически наступил…

С 25 мая вступает в силу Приложение 11 к Конвенции МДП, которое является правовой основой для глобального применения цифрового формата процедуры таможенного транзита – eTIR.

Как eTIR работает? Еще до начала перевозки транспортный оператор получает электронную гарантию eTIR от национальной ассоциации с использованием IT-приложений TIR-EPD и AskTIRWeb. Держатель гарантии (он же транспортный оператор), являясь декларантом процедуры таможенного транзита, направляет в таможенный орган страны отправления соответствующую декларацию. Если вы подметили этот момент, так и есть: таможни договаривающихся сторон должны быть напрямую подключены к международной системе eTIR. Декларация регистрируется в ней и поступает оттуда в таможни всех стран пути следования. Таким образом, обмен данными между таможенными органами происходит напрямую через международную систему eTIR посредством передачи необходимых сообщений.

Одновременно IT-инструменты IRU регистрируют выданную гарантию eTIR в международной системе, обеспечивают обмен данными между держателем гарантии и таможенным органом, а также между национальной ассоциацией, IRU и международной системой eTIR. Технологически уже решены вопросы о том, как в международной системе eTIR будет подтверждаться начало операции таможенного транзита на территории соответствующей страны, и обмен какими приоритетными сообщениями на первом этапе позволит начать перевозки по процедуре eTIR в максимальном числе стран в минимальные сроки. В последующем можно будет расширить спектр таких сообщений.

eTIR уже близко.

По информации Постоянного представительства IRU в Евразии