Обзор СМИ

С февраля ФТC России не принимает документы об оценке соответствия продукции требованиям единых технических регламентов ТС, выданные и зарегистрированные в Армении, Беларуси, Казахстане и Кыргызстане.

«Про бизнес.» и компания «БелТрансСпутник» (разработка, внедрение и сопровождение аналитической системы GPS-мониторинга транспорта и контроля сотрудников «Диспетчер» и связанных с ней мобильных приложений на Android и IOS платформах) запускают серию материалов о том, как повысить эффективность бизнеса, внедряя современные и простые технологии контроля за ресурсами компании. Эксперты «БелТрансСпутник» и его клиенты поделятся полезными кейсами из практики. Они расскажут, как внедряются системы спутникового мониторинга, с какими трудностями при этом бизнес сталкивается, какие результаты это приносит. Любое изменение часто встречает сопротивление персонала. Герои историй поделятся опытом, как справлялись с этим фактором.

Первый материал — от компании «Смартон». Юрий Шило, начальник управления транспортной логистики рассказывает, как его компания шла к автоматизации системы логистики. В результате это позволило не только сэкономить ресурсы, но и найти новые резервы эффективности.

Специализированные немецкие издания VerkehrsRundschau и Trucker, которые ежегодно выбирают и награждают самые экологичные грузовики, признали тягач Scania R 450 Highline победителем конкурса Green Truck 2017.

Опрос, проведенный ВТП в России, Беларуси и Казахстане, показал, что большинство опрошенных немецких компаний уже видят преимущества ЕАЭС.

Так ли важно соблюдать условия хранения моторных, трансмиссионных и гидравлических масел на складах ГСМ автопредприятий?

Минтранс России совместно с представителями бизнеса в сфере автоперевозок ведет разработку автоматизированной информационной системы планирования, исполнения и контроля автоперевозок. Речь идет не просто о единой системе контроля перевозчиков, наоборот, перевозчики получат инструмент, позволяющий упростить задачи планирования перевозки, избежать штрафов за превышение веса, обмениваться электронными документами. Такая система позволит не только сократить время на обработку документов, но и создаст все условия для безошибочной прокладки маршрутов транспортных средств с учетом актуальной информации о характеристиках всей дорожной сети.

Калининградские перевозчики жалуются на крайне некорректную работу системы, измеряющей габариты фур на автодороге «Родники-Курган». Это трасса с высоким грузовым трафиком. Выписанные за два месяца штрафы исчисляются десятками миллионов рублей, предприниматели уже называют ситуацию «Вторым Платоном». «Новый Калининград.Ru» собрал информацию об этой истории.

Более месяца российская таможня не принимала при регистрации таможенных деклараций на товары сертификаты соответствия, выданные в других странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС). В ближайшее время данную проблему будут обсуждать на уровне вице-премьеров стран союза и, скорее всего, будет найдена развязка. Но Беларусь уже пригрозила введением ответных мер в случае чего, рассказали информированные источники.

Складская логистика может быть прибыльной и при нынешних ставках аренды в пределах 4-6 долларов за квадратный метр, считает старший аналитик Colliers International Сергей СЕНКЕВИЧ.

Ставки фрахта на международные автомобильные перевозки грузов в Беларуси с начала года выросли на 20—30 %. По прогнозам, в ближайшие месяцы рост продолжится. «На рынке наметилось улучшение ситуации. Ставки фрахта начали расти. Мы связываем это прежде всего со стабилизацией на международной арене. Пока у нашего основного партнера, России, положение стабильное. Если обстановка останется такой же, то за год-два рынок может полностью восстановиться», — полагает директор ЗАО «Трафик Менеджер» Антон Клыга.

Все пять президентов стран-членов Евразийского экономического союза поставили подписи под Таможенным кодексом. Сетевое издание «Союзное Вече» разбирает, какие правила установит новый документ.

Что ждет отрасль автоперевозок в 2017 году? Как эффективнее отрегулировать рынок? Об этом рассказал руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт.

Рынок страхования в сфере транспорта традиционно предлагает два основных вида полисов: страхование ответственности перевозчика (экспедитора) и страхование груза…

15 апреля начинают действовать новые тарифы в системе «Платон». Владельцы 12-тонных грузовиков теперь будут платить 1,9 руб. за каждый пройденный километр федеральной трассы вместо нынешних 1,5 руб. Пересмотру тарифов предшествовала ожесточенная дискуссия между правительством и перевозчиками: последние в результате одержали небольшую победу, ведь изначально тариф планировалось поднять до 3 руб.

В России наблюдается активизация грузовых перевозок: в начале года объемы трафика выросли более чем на 6 процентов. Эксперты прогнозируют сохранение положительной тенденции на протяжении всего года, но предупреждают о рисках ужесточения регулирования отрасли. «Лента.ру» разбиралась, кто в сложившихся условиях окажется в выигрыше.

В республике привыкли, что экономические протесты, как правило, завершаются диалогом с властями. Систему «Платон» вводили на федеральном уровне, но для будущего региона важно, чтобы компромисс был достигнут и в этот раз.

Протесты дагестанских дальнобойщиков, не согласных с введением системы «Платон», прочно обосновались в первых строках новостей федеральных СМИ. Но эффектные картинки митингов у обочин автотрасс не всегда позволяют понять, что действительно происходит и какие угрозы несет в себе происходящее. Для понимания этого важно задаться вопросом, почему заметным центром протестов стал именно Дагестан.

В Россельхознадзоре считают необходимым расширить полномочия ведомства и дополнить их правом проверять предприятия стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), а также проводить дезинфекцию на пунктах пропуска через границу. Новация, в частности, позволит России направить инспекцию в Белоруссию и проверить производителей мяса и молочной продукции, к которым служба в последнее время регулярно предъявляет претензии.

В России летом 2017 года будет подписана Хартия добросовестных участников внешнеэкономической деятельности. Ее подпишут отечественные компании, активно задействованные в этой сфере, рассказал «Известиям» первый заместитель Федеральной таможенной службы РФ (ФТС) Руслан Давыдов. Для подписавших документ максимально сократят сроки прохождения таможни и количество проверок.

Премьер-министр Дмитрий Медведев заявил, что тариф за использование системы «Платон» большегрузным транспортом будет увеличен на 25%, а не вдвое, как предполагалось ранее. Кроме того, премьер заявил и о готовности правительства продлить льготный период. Об этом он сообщил в ходе встречи с представителями малого и среднего бизнеса в сфере автоперевозок, организованной по инициативе партии «Единая Россия». 

Сектор бизнеса, связанный с автоперевозками, носит практически клубный характер: все давнишние игроки на этом поле достаточно хорошо знают друг друга. И успешные игроки закономерно на виду. При этом слово «успех» мы применяем к тем, у кого бизнес «получился» не в силу каких-то привилегий от государства или как результат чубайсовской приватизации, а был достигнут на рынке, в конкурентной борьбе.

История капитализма в России достаточно специфична. Что бы кто ни выдумывал, но среди современных бизнесменов потомственных предпринимателей нет. Все они пришли из советской поры, поэтому школа капитализма в России сейчас проходит начальную стадию. В этой ситуации и становится особенно интересно узнать как предпринимательство и капитализм становятся успешными в нашей стране, вырастая из того что было раньше. С создателем и генеральным директором такой успешной компании – «Инфорком» – Михаилом Никиным, мы и решили поговорить на эту тему.