Обзор СМИ

13.12.2018

Тарас Коваль: «Осевая нагрузка для грузовиков — один из важнейших факторов безопасности дорожного движения»

Эксперт МОЭС и топ-менеджер компании «Траско» Тарас Коваль продолжает делиться с читателями ГиД своими размышлениями о проблемах несоблюдения весового контроля на автодорогах России и игнорирования правил крепления грузов на автотранспорте. А также аргументирует необходимость корректив в законодательстве.

11.12.2018

ЕАЭС: шаги навстречу бизнесу

В интервью нашему изданию член Коллегии (Министр) по конкуренции и антимонопольному регулированию Евразийской экономической комиссии Марат Кусаинов отметил, что усиление взаимодействия с деловым сообществом в контексте защиты конкуренции на трансграничных рынках ЕАЭС – одна из ключевых задач наднационального антимонопольного органа.

10.12.2018

Баланс интересов без барьеров и ограничений

Интервью члена Коллегии (министра) по внутренним рынкам, информатизации и информационно-коммуникационным технологиям ЕЭК Карине Минасян журналу «Транспорт и Транзит».

07.12.2018

Большие изменения в труде водителей грузовиков в Европе. Совет ЕС принял решение по Пакету мобильности

Поздно вечером 3 декабря Совет Евросоюза большинством голосов принял позицию относительно Пакета мобильности, условия которого предложила Австрия. Решение Совета является крайне невыгодным для предпринимателей и водителей из периферийных стран Евросоюза. Оно также невыгодно для европейской экономики и европейского потребителя.

04.12.2018

Декабрьские запреты движения для грузовиков. Проверьте, где и когда можно ожидать ограничений
Мы представляем вам сопоставление всех основных запретов движения в декабре в Европе. На этот раз в связи с предстоящими праздниками Рождества и Новым Годом почти во всей Европе будут действовать ограничения.

30.11.2018

Навигационная пломба прошла тест: таможня опробовала «бортовой компьютер» для грузов

Навигационные пломбы могут упростить жизнь и таможне, и бизнесу — товары будут сохраннее, а процедуры проще. Это доказал опыт совместного российско-казахстанского эксперимента, в ходе которого грузоперевозчики протестировали пломбы на маршрутрах между двумя странами. Подробнее — в материале «Известий».

Большой шум в Европе. Водители должны подтверждать проведение отдыха вне кабины до 28 дней назад

Транспортные порталы сообщают о тревожных практиках полиции в западных странах. Штрафы якобы получают не только водители, пойманные с поличным, но и те, кто не смог документально подтвердить проведения отдыха за пределами кабины за предыдущие 28 дней. Есть ли законы, которые дают чиновникам такое право?

29.11.2018

Глава Коллегии ЕЭК о барьерах, движении к общим рынкам и цифровых инициативах в ЕАЭС

Главными темами заседания Евразийского межправительственного совета в Минске 27 ноября стали цифровые проекты и снятие барьеров. Как ЕАЭС отреагирует на новые вызовы, реально ли полностью уйти от препятствий внутри союза и какие договоренности достигнуты по общему рынку газа, в интервью БЕЛТА рассказал председатель Коллегии Евразийской экономической комиссии Тигран Саркисян.

Дорожные сборы вырастут не только на западе. Более высокие ставки на 2019 г. вводят также венгры

Не только Германия, Франция и Бельгия поднимут в следующем году плату за дороги для грузовиков. На аналогичный шаг решилось также правительство Венгрии. Повышение сборов в Венгрии больше всего почувствуют те перевозчики, которые имеют грузовики в категориях Евро 3 и 4.

27.11.2018

«Хуже, чем в 90-е»: бандиты держат в страхе перевозчиков Казахстана

Казахстанские перевозчики жалуются на грабителей, орудующих на ночных трассах Алматинской области. Полиция бездействует, а обращаться в СМИ предприниматели боятся: говорят, бандиты могут и фуру сжечь.

26.11.2018

Перевозчики сталкиваются со штрафами в тысячах фунтов за въезд в лондонскую зону низких выбросов

На многих перевозчиков со всей Европы были наложены серьезные штрафы в связи с въездом в лондонскую зону низких выбросов (London Low Emission Zone), даже если их автомобили соответствуют нормам выбросов Евро-4. В некоторых случаях эти суммы достигают десятков тысяч фунтов. Перевозчики должны понимать, как работает лондонская зона с низким уровнем выбросов и что они могут сделать, чтобы оспорить эти штрафы.

21.11.2018

Блокчейн в логистике и транспорте. Глобальные компании показывают, для чего может пригодиться

Сбор данных в сети интернет, без центральных компьютеров, бухгалтерский учет отдельных операций или учетных записей в сети, закодированных с помощью криптографических алгоритмов – это только некоторые из проявлений применения блокчейн. В сущности, блокчейн – это децентрализованный реестр сделок или иначе говоря – децентрализованная торговая платформа в распределенной сетевой инфраструктуре. Также может пригодиться перевозчикам и логистикам.

14.11.2018

Польские перевозчики номер № 1 в Европе. Обошли даже немцев

Главное статистическое управление опубликовало отчет, обобщающий результаты транспортного сектора в 2017 г. Данные GUS (Главное управление статистики) показывают, что в прошлом году всеми видами транспорта поляки перевезли 2053,3 млн. тонн грузов. По сравнению с 2016 годом это означает увеличение на 11,8 %. Что касается автомобильного транспорта, то в 2017 г. перевезено 1747,2 млн. тонн грузов (на 13 % больше, чем годом ранее). Польские перевозчики в перевозках в ЕС являются номером один и впервые обогнали немцев.

13.11.2018

«Полагаюсь только на себя»: история женщины, добившейся успеха в мужской профессии

Индивидуальный предприниматель Алена Иващенко уже 14 лет управляет небольшой транспортной компанией. Несмотря на кризис, ей удается оставаться на плаву и конкурировать с крупными перевозчиками. В интервью «Ежедневнику» ИП из Витебска Алена Иващенко рассказала, в чем заключаются преимущества небольших транспортных компаний и что нужно сделать, чтобы завоевать доверие клиентов.

12.11.2018

Защити свой груз! Как уберечься от краж, мошенничества и других неприятностей в пути

Что может быть хуже порчи или потери ценного груза? И для грузовладельца, и для перевозчика такая ситуация грозит обернуться большими убытками, вплоть до суда и банкротства. Карьеры многих логистов пошли под откос из-за нелепых ошибок, которых можно было избежать. Когда речь заходит о кражах и порче груза, то многие думают: «Уж со мной-то этого никогда не случится!» А в пути случается всякое. Остановившись на ночлег на неохраняемой парковке, водитель рискует с утра обнаружить вскрытый прицеп. Может подвести техника: если рефрижераторная установка выйдет из строя, а поблизости не окажется сервисного центра, груз едва ли доживёт до следующего дня. Есть и другие опасности…

Госдума расширит полномочия Минтранса по регулированию весогабаритного контроля

Законопроект, расширяющий полномочия Министерства транспорта России в части регулирования порядка весогабаритного контроля (ВГК) транспортных средств на автодорогах страны, принят Госдумой в первом чтении.

10.11.2018

Концерн «Шелл» изучил особенности работы российских дальнобойщиков

Концерн «Шелл» подвел итоги всероссийского проекта «Призвание – дальнобойщик», в рамках которого более 100 профессиональных водителей рассказали о плюсах и минусах своей работы, а также удивительных и воодушевляющих аспектах деятельности. Специальный проект «Шелл», призванный помочь по-новому взглянуть на одну из самых тяжелых и увлекательных профессий, проходил в социальных сетях «ВКонтакте» и «Одноклассники» с 26 июня по 30 сентября 2018 г. В рамках проекта водители делились своими профессиональными историями и отвечали на вопрос: «Что значит быть дальнобойщиком?».

09.11.2018

Всех в реестр: в России готовят закон о грузовых автоперевозках

За 2017 год российскими грузовиками, число которых достигает почти 6,5 миллионов штук, перевезено 5,5 миллиардов тонн грузов. Цифры, на первый взгляд, астрономические, однако транспортные компании обрабатывают лишь 30% всех российских грузов.

Эксперты говорят, что рынок грузоперевозок – это жесткий рынок заказчика. Именно заказчик (владелец груза) диктует условия. Помимо этого, рынок карго не прозрачный, в нем много посредников, диспетчеров и т.д.

07.11.2018

Грузооборот автотранспорта в мире возрастет в 1,5 раза к 2030 году

Грузооборот автотранспорта в мире к 2030 году возрастет до 31 млрд ткм. Это в 1,5 раза превысит показатели 2015 года, когда он составил 20 млрд ткм. Такие данные приводятся в исследовании «Будущее автомобильного транспорта», проведенном IRU и обнародованном на официальном сайте организации.

06.11.2018

"Нельзя просто так остановить 40 тонн!" Что делать, если сзади на вас летит фура

Взаимоотношения легковых автомобилей и большегрузных фур на дороге всегда сложные и опасные. Аварии с участием грузовых и легковых авто часто приводят к серьезным последствиям, как в недавнем ДТП на трассе М1. Как правильно вести себя и тем, и другим? Рассказывают эксперты по безопасному вождению и дальнобойщик с 25-летним стажем.

Новости 21 - 40 из 1482
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец