Из-за отсутствия транспортного контроля на внешней границе Таможенного Союза за иностранным автотранспортом идущим на Казахстан, а также при въезде на территорию Республики Казахстан, непринятия уполномоченным органом мер по защите отечественных операторов от недобросовестной конкуренции казахстанский рынок транспортных услуг захватывают иностранные перевозчики.
В результате за 2012 год иностранными операторами было выполнено на Казахстан более 7 тыс. рейсов без соответствующих разрешений, стране был нанесен огромный социально-экономический ущерб. Потери бюджета в виде налога составили около 7,0 млн. долларов США, а казахстанское содержание в общем объеме транспортных услуг недосчиталось почти 70,0 млн. долларов США. Казахстан потерял более 2 тысяч рабочих мест.
По данным электронной отчетности за 2012 год перевозчиками Украины выполнено на Казахстан 9442 рейса, при квоте 6800. Перевозчиками России выполнено без разрешений из третьих стран на Казахстан 1793 рейса, а перевозчиками Беларуси 1131 рейс.
А за 6 месяцев 2013 года российскими перевозчиками на Казахстан из третьих стран уже выполнено 4373 рейса при квоте 5000, белорусскими операторами 3429 рейсов при квоте 4000. А украинскими перевозчиками выполнено на Казахстан 4831 рейс (в основном из третьих стран) при квоте разрешений 7000 бланков, в том числе в/из третьи страны 1000 шт.
На сегодняшний день, практически у перевозчиков этих стран заканчиваются казахстанские разрешения по квоте. Однако, отдельные перевозчики, имея необходимые разрешения, всячески стремятся следовать в Казахстан с незаполненными бланками разрешений, следовательно, перевозки иностранными операторами на Казахстан без соответствующих разрешений могут продолжаться и после полного использования казахстанской квоты.
Следовательно, социально-экономических потери Казахстана от выполнения перевозок грузов иностранными операторами на Казахстан могут расти и в этом году.
Председатель Комитета транспортного контроля Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан господин Абишев Бахыт Шалкарович, развалив работу, благополучно пересел на кресло Председателя другого Комитета, но другого министерства – Минюста РК. Комитета регистрационной службы!