Архив новостей
2021
Декабрь
  Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
48 29 30 1 2 3 4 5
49 6 7 8 9 10 11 12
50 13 14 15 16 17 18 19
51 20 21 22 23 24 25 26
52 27 28 29 30 31 1 2
    export


    Академия IRU


    Транспарк


    ТранспортТранзит


Ðåéòèí&amp227;@Mail.ru
 
«Алло, дилер! Машины есть?» Что и по какой цене может купить сейчас белорусский перевозчик

«Алло, дилер! Машины есть?» Что и по какой цене может купить сейчас белорусский перевозчик

Хотя говорить о конце пандемии еще не приходится, транспортный бизнес Европы переживает невиданный прежде бум. Перевозчики активно обновляют и «растят» свои парки. Оживление мирового рынка вызвало ажиотажный спрос на технику и в Беларуси. Сейчас не дилер бегает за покупателем, а белорусский покупатель настойчиво стучит в двери к дилерам и просит примерно следующее: «Продайте хоть что-нибудь!»

Руководитель транспортной компании «Янстронг» Дмитрий Воронцов, по просьбе двух порталов – infotrans.by и transportal.by, – поинтересовался у белорусских представителей восьми европейских автопроизводителей и одного российского, когда же ближайшие поставки машин, и по какой цене… А также сколько автомобилей для международных перевозок они рассчитывают продать в Беларуси до конца года.

Первый звонок – дилеру Volvo:

Александр БАЛОВНЕВ, руководитель отдела продаж автомобилей Volvo по Республике Беларусь ИООО «Вольво Груп БЛР» – официального представителя Volvo Trucks и Renault Trucks в Беларуси:

– Если мы говорим о заключении договора в ближайшую неделю, то можно рассчитывать на поставку седельных тягачей в конце ноября. Это – что касается «простых» модификаций тягачей. Если что-то сложнее – то поставку стоит планировать на декабрь.

Подорожания у нас не было. Цены на автомобили Volvo остаются на прежнем уровне. Стоимость седельного тягача, если речь о Евро-6, с системами безопасности и большими баками, – это в среднем 80 тысяч евро, с завода-изготовителя. Строить планы на будущее – не самое лучшее сейчас. Но 200 тягачей в 2021-м, думаю, продадим…

Андрей Зелёный, ведущий специалист отдела продаж коммерческих автомобилей ООО «Автомобильный дом «Энергия ГмбХ» – дистрибьютора Mercedes-Benz в Беларуси:

– Ближайшие поставки у нас – октябрь 2021-го. И на текущий момент действуют цены, которые были задекларированы на нынешний год еще в 2020-м. По заказам, которые поступят после 1 июня, будет удорожание техники: на 1,8 процента.

Цена самого популярного на сегодня седельного тягача Mercedes-Benz Actros – в среднем 76 200 евро с завода.

В этом году планируем реализовать не менее 300 машин. На текущий момент у нас уже заказано более 200 седельных тягачей.

Александр ОРЕХОВ, торговый представитель по грузовым автомобилям Renault ИООО «Вольво Груп БЛР» – официального представителя Volvo Trucks и Renault Trucks в Беларуси:

– На текущий момент мы говорим о сроках поставки в ноябре-декабре 2021 г. Это ближайший срок.

Что касается подорожания техники, то с сентября нынешнего года у нас начнутся поставки рестайлинговой версии наших магистральных тягачей Renault Т. В связи с этим ожидается рост цен на автомобили. Но дороже будет именно рестайлинговая модель, в сравнении с автомобилями представленного сейчас модельного ряда. В базовой комплектации этот седельный тягач будет оснащен лучше предшественника: с обновленной машиной наш клиент получит массу полезных апгрейдов, улучшений. А удорожание составит около 2 тысяч евро.

На сегодняшний день заводская цена седельного тягача Renault в самой популярной спецификации – это примерно 71-72 тысячи евро.

Планы продаж с начала года мы не меняли: 70 единиц. Сейчас все поставщики техники столкнулись с таким явлением как квоты. Мы квоту на год для белорусского рынка уже выбрали. Но надеемся, что нам эту квоту производитель все-таки увеличит. И это одна из задач, которую мы сейчас решаем.

Степан Боровиков, представитель ООО «Парад-авто», дилера КАМАЗ в Республике Беларусь:

– Если рассматривать сегмент седельных тягачей, то сейчас с самыми ходовыми КАМАЗ-5490 – проблем нет никаких. Изготовление – 60 календарных дней. Однако зачастую такая техника имеется в наличии на заводе или на складе.

По новым тягачам КАМАЗ-54901 – срок изготовления, с учетом большого числа заказов в России, немного больше. Думаю, можно рассчитывать на получение техники в течение 90 календарных дней. Но пока еще у нас на сладе есть несколько «очень горящих» таких машин…

Сейчас с заводом прорабатываем вопрос, чтобы сохранить на весь год цены, которые были заявлены в начале 2021-го. И пока говорим о том, что повышения цен у нас не ожидается.

Седельный тягач КАМАЗ-54901 из нового семейства обойдется покупателю в сумму около 65450 евро по текущему курсу, без НДС.

Планы продаж на текущий год – около 50 машин.

Игорь СТРАЧУК, начальник отдела продаж компании ООО «Трансконсалт Сервис» – эксклюзивного дистрибьютора FORD TRUCKS в Беларуси:

– На данный момент еще можно приобрести седельные тягачи FORD, которые были произведены в прошлом году и находятся в шоу-румах в качестве демонстрационных. В этом случае их предпродажная подготовка и доставка займет около трех недель. Но таких машин – единицы. Техника под заказ с завода – только на сентябрь-октябрь 2021-го.

Грузовые автомобили FORD TRUCKS подорожали в начале весны. Это связано с ростом цен на металл и, соответственно, автокомпоненты. Подорожали коробки передач, мосты... А цена на седельный тягач FORD поднялась ориентировочно на одну тысячу евро. Сегодня самый ходовой наш автомобиль стоит около 72,5 тысячи евро с завода.

В этом году мы планировали реализовать белорусским перевозчикам 50 машин. Но по факту, думаю, продадим больше…

Виктор ДАВЫДЕНКО, директор ООО «Белтракэндбас» – официального представителя MAN в Беларуси:

– Мы являемся надежным партнером для всех. И на сегодняшний день есть возможность купить седельный тягач MAN в Минске. То есть, мы готовы уже сегодня удовлетворить спрос хотя бы частично. Сегодня приходите к нам – завтра уезжаете на своем автомобиле.

Заказы на машины, если мы говорим не о единицах, а уже о десятках автомобилей, принимаем на середину лета.

Подорожание есть, оно незначительное: примерно на уровне одного – двух процентов. И оно произошло не потому, что производители техники решили воспользоваться ажиотажным спросом. Подорожали ресурсы. И это общая для всех автопроизводителей тенденция.

На сегодняшний день цена тягача MAN – 78800 евро с завода.

Однако мы не пошли в этом году таким путем, как некоторые наши конкуренты, предложившие клиентам дешевую комплектацию. 78800 евро – это цена седельного тягача мощностью 510 л.с., с системой экстренного торможения, с пакетом EfficientLine, адаптивным круиз-контролем, джойстиком MAN Smart Select… То есть, мы говорим уже о новом поколении машин со всеми необходимыми системами безопасности и экономии топлива.

В этом году планируем продать… ИншаЛла́х (если Бог пожелает) – это будет самый точный здесь ответ! В прошлом году европейские дилеры все вместе планировали продать в Беларуси 1 000 машин. В этом году однозначно эту цифру мы превзойдем. Спрос есть, но предложение, к сожалению, ограничено.

Валерий БОБЧЕНКО, директор дилерского центра SCANIA СП ЗАО «Милленниум Групп»:

– На этот год автопроизводители ввели квотирование на каждый рынок. Исходя из наших планов продаж, нам тоже была установлена квота – и эти 150 мест мы распределили между белорусскими перевозчиками уже в январе. Сейчас ищем дополнительные возможности удовлетворить запросы наших клиентов. Но завод выделяет нам крохи – это так называемый «свободный рынок», когда освобождаются производственные места в квоте других стран.

В принципе сегодня еще есть возможность поставки машин в июле. Все-таки белорусским клиентам хотя бы единичные места завод дает. На сегодняшний день у нас в производстве находятся 210 автомобилей. Запросы же – не менее чем на 300-400 машин. То есть, спрос мы пока удовлетворили только наполовину. Крупным компаниям, которым нужны 10-20-30 автомобилей, отказываем. Но с полуприцепами еще хуже – производители прицепной техники размещают заказы уже на конец года.

На 2021 г. цены мы сохранили. Но с 2022 г. техника SCANIA подорожает примерно на 2,5 %. Сейчас цена седельного тягача Евро-6 с завода – 82900 евро.

Дмитрий Праценко, руководитель отдела продаж СООО «ТУРБОТРАКСБЕЛ», официального дилера DAF TRUCKS N.V. в Республике Беларусь:

– На этот год вся программа у завода официально расписана. Принимаются заказы уже на январь – февраль 2022-го, в зависимости от типа, модели, кабины... Есть определенные машины у нас еще на декабрь нынешнего года: это складские позиции.

Поднимают цену не производители автомобилей, а производители автокомпонентов: подорожала сталь, покрышки, и это, конечно, влияет на цену конечного продукта. То, что мы успели заказать «по старым деньгам», продаем по старой цене... Цена тягача Евро-6 на 2022 год – это около 76 тысяч евро.

В нынешнем году машин 300-350 продадим. Но у нас большой лист ожидания, и, если найдутся «свободные» машины где-то в Европе, мы сможем продать на белорусском рынке и 400 грузовиков.

Источник информации: Транспортал
 
Версия для печати


 
Главная
Карта сайта
Обратная связь
English version
Русская версия
 
Вход
Логин:
Пароль:
    Актуальные интервью и публикации


 
Цены на топливо
руб. $
Аи-92-K5 2.00 0.8 0.71
Аи-95-K5 2.10 0.84 0.75
Аи-98-K5 2.24 0.9 0.8
ДТ-K5 2.10 0.84 0.75
Газ 1.20 0.48 0.43

 
&dhtml.getshorttext[information/turn/];
 
Курсы валют
 
Погода в Минске
Погода Минск на 6 дней
Информация сайта pogoda.by
    Очереди в пунктах пропуска через границу Республики Беларусь


    Сервис бронирования места в очереди на границе


    Поиск уведомлений и учетных талонов РФ и РК


    Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь


    Транспортная инспекция


    ГТК РБ


© 2021 БАМАП
infohub@bamap.org
Дизайн и программирование:
Abiatec