Архив новостей
2018
Январь
  Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
01 1 2 3 4 5 6 7
02 8 9 10 11 12 13 14
03 15 16 17 18 19 20 21
04 22 23 24 25 26 27 28
05 29 30 31 1 2 3 4
    Топливные карты


    Мобильное приложение


    Перевозка грузов и пассажиров


    Поиск уведомлений и учетных талонов РФ и РК


    Укрвнештранс


Ðåéòèí&amp227;@Mail.ru
 
Достроен казахский участок транспортного коридора из Китая в Западную Европу

Достроен казахский участок транспортного коридора из Китая в Западную Европу

На европейский рынок Китай прорвется по короткому пути: через Россию и Казахстан. Это станет возможно благодаря транспортному коридору «Западная Европа – Западный Китай». Министр индустрии и развития Казахстана Женис Касымбек заявил о завершении всех строительных работ на казахском участке дороги «Западная Европа – Западный Китай».

Транспортный коридор от китайского Ляньюньгана до российского Санкт-Петербурга протянется через три страны на 8445 километров. Из них китайская часть самая длинная и составляет 3425 километров. На долю Казахстана досталось 2787 километров, а самый короткий отрезок проходит по территории России – 2233 километра.

При этом китайцы закончили свои работы первыми – еще в ноябре. Сейчас об окончании строительства объявил Казахстан, а российская часть дороги будет завершена только в 2018 году.

Несмотря на кажущуюся прозаичность предприятия, сама история проекта разворачивалась как триллер.

При начале строительства казахстанской части планировалось завершить работы к концу 2015 года. Однако вскоре стало ясно, что к заданному сроку закончить его не успеют. Более того, и сам проект оказался под угрозой срыва. Дело в том, что некоторые отрезки казахстанской части дороги собирались строить на основе концессии. Но выяснилось, что в концессионеры почему-то никто не рвется.

Правительство республики Казахстан вынуждено было срочно менять источники финансирования, в частности, привлекать Международный банк реконструкции и развития. Но этого оказалось мало. Чтобы успешно завершить строительство, пришлось даже изменить законодательство страны – в той части, где оно говорит о полномочиях Министерства по инвестициям и развитию РК.

Несмотря на все усилия, к концу 2016 года казахстанская часть проекта так и не была завершена. Пришлось отодвинуть его окончание еще на год. На горизонте замаячил бесконечный долгострой.

Однако завершилось все благополучно – и как раз к концу 2017 года. Более того, на строительстве удалось сэкономить целых 335 миллионов долларов. Основная часть этих средств – 271,2 миллиона долларов – пойдет на реконструкцию участков Курты-Бурылбайтал (85 км) и Узынагаш-Отар (96 км).

В целом же транспортный коридор «Западная Европа – Западный Китай» чрезвычайно важен не только для трех стран-участниц, но и для соседних государств, таких как Узбекистан и Киргизия, а также для стран Юго-Восточной Азии.

Если раньше при использовании морского пути та же самая дорога занимала до 45 дней, то теперь на преодоление этого расстояния понадобится всего десять суток.

Можно предположить, что с уменьшением транспортных расходов понизятся и цены на товары, доставляемые по новой дороге.

Грузоперевозки будут реализовываться по трем основным направлениям: Китай – Казахстан, Китай – Центральная Азия, Китай – Казахстан – Россия – Западная Европа. Сама же географическая схема транспортного коридора выглядит так: Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород – Казань – Оренбург – Актобе – Кызылорда – Шымкент – Тараз – Кордай – Алматы – Хоргос – Урумчи – Ланьчжоу – Чжэнчжоу – Ляньюньган.

Для окончательного завершения проекта требуется совсем немного: закончить строительство российского отрезка, а именно – небольшого участка в Оренбургской области. 

Источник информации: http://www.fergananews.com/
 
Версия для печати


 
Главная
Карта сайта
Обратная связь
English version
Русская версия
 
Вход
Логин:
Пароль:
    Мир тяжелых моторов


 
цены на топливо
руб $
Аи-92-K5 1.19 0.60 0.52
Аи-95-K5 1.27 0.65 0.55
Аи-98 1.38 0.71 0.59
ДТ-K5 1.29 0.66 0.56
Газ 0.66 0.34 0.29

 
&dhtml.getshorttext[information/turn/];
 
курсы валют
погода в Минске
Погода Минск на 6 дней
Информация сайта pogoda.by
расчет расстояния между городами
от:
до:
 

    Очереди в пунктах пропуска через границу Республики Беларусь


    Сервис бронирования места в очереди на границе


    Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь


    ГТК РБ


    Академия IRU


    Транспарк


© 2018 БАМАП
infohub@bamap.org
Дизайн и программирование:
Abiatec