Архив новостей
2018
Сентябрь
  Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
35 27 28 29 30 31 1 2
36 3 4 5 6 7 8 9
37 10 11 12 13 14 15 16
38 17 18 19 20 21 22 23
39 24 25 26 27 28 29 30
    iru world congress


    Топливные карты


    Мобильное приложение


    Перевозка грузов и пассажиров


    Поиск уведомлений и учетных талонов РФ и РК


    Укрвнештранс


Ðåéòèí&amp227;@Mail.ru
 
Рациональные схемы транспортировки товара из Китайской Народной Республики в Казахстан и транзитом через Казахстан

Рациональные схемы транспортировки товара из Китайской Народной Республики в Казахстан и транзитом через Казахстан

За круглым столом в г. Алматы Союз транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS» и корпоративного фонда «KAZLOGISTICS» обсудили результаты исследовательской работы КазАТО на тему «Определение рациональных схем транспортировки товара из Китайской Народной Республики в Казахстан и транзитом через Казахстан».

В качестве экспертов были приглашены представители НПП РК "Атамекен", ТОО «НИИТК», КазАТК им. М.Тыныштыкбаева, АО «НК «КТЖ»; Союза автотранспортников РК (КАО), АО «КTZ Express».

Были предложены три схемы:

Первая – казахстанский автотранспорт загружается на терминалах в Урумчи (КНР), пересекает китайско-казахстанскую границу и доставляет груз до места назначения.

Вторая – китайский автотранспорт доставляет груз до китайских пограничных терминалов. Казахстанские и российские перевозчики грузятся на этих терминалах, пересекают границу и перевозят груз до назначения.

В перспективе предусматривается третья схема. Китайский автотранспорт доставляет груз до терминалов Международного центра приграничного сотрудничества в Казахстан. Казахстанский автотранспорт, или же автотранспорт другой страны, грузится на этих терминалах, и перевозят грузы до конечных пунктов.

Расчеты показывают, что при перевозке груза из КНР транзитом через Казахстан в третьи страны наиболее эффективна первая схема, обеспечивающая самую быструю доставку. Третья схема, безусловно, будет самой эффективной при доставке китайских товаров, предназначенных для казахстанских импортеров.

Ознакомившись с презентацией и промежуточным отчетом, представленным КазАТО по проекту «Определение рациональных схем транспортировки товара из Китайской Народной Республики в Казахстан и транзитом через Казахстан» участниками круглого стола была отмечена о необходимость дополнения данной работы в части:

- уточнения расчета эффективности перевозок грузов железнодорожным транспортом;

- раскрытия вопроса, касательно скопления грузов на территории Китая;

- использования маршрутов ШОС;

- более подробного раскрытия существующих схем перевозок грузов из Китая;

- обоснования целесообразности создания ТЛЦ на территории Казахстана;

В заключение круглого стола было решено доработать с учетом замечаний и предложений данную исследовательскую работу.

Источник информации: http://kazlogistics.kz/
 
Версия для печати


 
Главная
Карта сайта
Обратная связь
English version
Русская версия
 
Вход
Логин:
Пароль:
    Мир тяжелых моторов


 
цены на топливо
руб $
Аи-92-K5 1.35 0.63 0.55
Аи-95-K5 1.43 0.67 0.58
Аи-98-K5 1.54 0.72 0.63
ДТ-K5 1.43 0.67 0.58
Газ 0.77 0.36 0.31

 
&dhtml.getshorttext[information/turn/];
 
курсы валют
погода в Минске
Погода Минск на 6 дней
Информация сайта pogoda.by
расчет расстояния между городами
от:
до:
 

    Очереди в пунктах пропуска через границу Республики Беларусь


    Сервис бронирования места в очереди на границе


    Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь


    ГТК РБ


    Академия IRU


    Транспарк


© 2018 БАМАП
infohub@bamap.org
Дизайн и программирование:
Abiatec