Казахстанские дальнобойщики жалуются на работу, а точнее отсутствие таковой на туркменском пункте пропуска “Фарап”, что на въезде из соседнего Узбекистана в Туркменистан, сообщает издание “Гундогар”.
Причина в том, что туркменский пункт пропуска работает только днём, а должен, по принятым международным нормам — круглосуточно. Вместо этого, по словам водителей грузовых автомашин, режим работы на “Фарап” сродни графику работы детского сада — с 9 утра до 6 вечера.
“Исключите из этого времени 2-3 часа — именно столько времени туркменские таможенники и пограничники отводят на свой обед, и получите реальную продолжительность работы на туркменском посту — какие-то 5-6 часов”, — отмечает водитель грузового авто казахстанец Абляз Кажимуратов.
В результате, по словам водителей, на туркменской границе ежедневно скапливаются огромные очереди из более 70 машин. И чтобы попасть на территорию Туркменистана водителям фур приходится ждать по несколько дней.
“Беру с собой больше еды и воды. Потому как знаю. Были случаи, когда ждал и неделю… Везде пункты пропуска работают круглосуточно. Проблемы только с Туркменистаном”, — сообщает Абляз Кажимуратов.
“У меня машина-холодильник: отсюда грузы беру, оттуда тоже привожу. Холодильнику нельзя долго стоять. Но для Туркменистана разницы нет”, — делится проблемами казахстанец Нурлан Сеитов.
Но, больше всего водители опасаются штрафных санкций за задержку грузов от заказчика.
“За каждый день опоздания накладывается большой штраф. И приходится платить из своего кармана. Заказчику не объяснишь странные порядки на туркменском посту”, — продолжает Н.Сеитов.
Напомним, что эксцессы на пункте пропуска “Фарап” не в диковинку. В феврале прошлого года, ожидая въезда в Туркменистан через “Фарап”, в кабине своего трейлера заживо сгорел шофер из Казахстана Нурлан Камбаров.
Как выяснилось позже, возгорание произошло из-за длительной задержки туркменской стороной в предоставлении гражданину Казахстана въездной визы — трейлер прождал в ожидании разрешения на въезд в Туркменистан целых 9 суток.
В тот раз, комментируя инцидент, туркмены заявили, что смерть казахстанца произошла в результате замыкания проводки портативного электрообогревателя, который Нурлан Камбаров использовал в связи с наступившими холодами.
Следует заметить, что туркменский пункт пропуска “Фарап” считается ключевым для Казахстана. Он соединяет Казахстан с Турцией и Ираном.
На сегодня казахстанские дальнобойщики готовят обращение к правительству с просьбой помочь решить вопрос с туркменским постом.