В Витебском аэропорту прошел 6-й республиканский конкурс профмастерства водителей магистральных автопоездов
Впервые соревнования такого уровня ассоциация «БАМАП» проводит в регионах страны, а не в ее столице. Возможно, «выход на периферию» будет способствовать привлечению внимания к этой организации и приливу в нее свежих сил. Увы, квалифицированных водителей-международников сегодня не хватает. Кадровую проблему в определенной степени помогут решить Дзержинский аграрно-технический профлицей и Минский профтехколледж монтажных и подъемно-транспортных работ, включающиеся с нового учебного года в профподготовку водителей для предприятий «БАМАПа». А 97 процентов их представляют малый и средний бизнес.
– В прошлом году международные автомобильные перевозчики экспортировали услуг на 617,3 миллиона долларов США, что почти на 39,5 процента превысило уровень предыдущего года и на 4,6 процента - уровень докризисного 2008-го, – рассказывает председатель Ассоциации Николай Боровой. – Думаю, к концу текущего года эта цифра поднимется до 800 миллионов долларов. А к 2015-му экспорт товаров и услуг предстоит увеличить в 2,5 раза. Это значит, преодолеть снижающие эффективность нашей деятельности факторы: простои автопоездов в пунктах погрузки и разгрузки, ожидание оформления документов на таможне и при пересечении границ. Налоговое администрирование нуждается в упрощении. Все это в комплексе позволило бы нашим автомобилям преодолевать не 250-270 километров в сутки, как сейчас, а 700 и более, как дальнобойщики Европы.
Существенным плюсом в работе «БАМАП» является постоянное совершенствование мастерства водителей магистральных автопоездов. Требования к их профессионализму ужесточаются, особенно в условиях семимильного техперевооружения (только в прошлом году БАМАПовский парк пополнился тысячью новых тягачей) и современной организации безопасного дорожного движения. Какими должны быть настоящие асы автомагистралей, показали участники конкурса - команды-победительницы региональных этапов а также призеры в личных зачетах. Все они выступали на собственных автопоездах, виртуозно демонстрируя множество фигур, убеждающих в мастерстве дальнобойщиков: круг, стоянку, парковку, бокс, змейку, колею, тоннельные ворота, эстафету, мишень… Впрочем, еще до выхода на трассу следовало блеснуть знаниями правил дорожного движения и Конвенции МДП в теоретической части конкурса. Бесспорным победителем конкурса стала команда СП «РР Транс ООО» (Минск), а в личном зачете — ее представитель Валерий Поддубский. На 2-м месте — брестчане, на 3-м — гродненцы. Наши земляки, новополочане, заняли лишь 4-е место.