Международные автоперевозчики предлагают вывести их вид бизнеса из группы высокого риска

Международные автомобильные перевозчики предлагают вывести их вид бизнеса из группы высокого риска. Об этом заявил сегодня в Минске журналистам генеральный директор ООО "Белинтертранс" Вячеслав Довнар, который принимал участие в работе Совета по развитию предпринимательства, передает БЕЛТА.

"Мы предложили при внесении поправок в указ №510 о совершенствовании контрольной деятельности в Беларуси исключить международных автомобильных перевозчиков из субъектов хозяйствования, относящихся к группе высокого риска", - отметил Вячеслав Довнар. Он пояснил, что международные перевозчики работают в основном в третьих странах, Беларусь проезжают транзитом. "И мы меньше всего подвержены нарушению белорусского законодательства, но поскольку мы находимся в высокой группе риска, контролирующие органы должны нас проверять каждый год", - констатировал бизнесмен.

Он сообщил, что на встрече с председателем Комитета госконтроля Александром Якобсоном были высказаны предложения перевозчиков. "Думаю, что наши предложения войдут в поправки к указу №510 и в план мероприятий по реализации Директивы №4", - сказал руководитель компании.

По его словам, в целом для международных автомобильных перевозчиков в Беларуси созданы все условия для работы. "Наш бизнес успешно развивается, растет экспорт транспортных услуг, а также положительное сальдо этих услуг, - отметил Вячеслав Довнар. - Мы уже наверстали лучшие позиции 2008 года, стали более конкурентоспособными по сравнению с нашими конкурентами в сопредельных странах".

"Директива №4 только усилит, укрепит наши позиции, что-то упростит, облегчит, будет больше возможностей получить большую прибыль и вложить ее в развитие нашего бизнеса, то, чего мы не могли делать раньше", считает гендиректор.

Вячеслав Довнар также сказал, что белорусские международные автомобильные перевозчики заинтересованы в сотрудничестве белорусского МАЗа с российским КамАЗом. "Это будет очень хорошее направление, успешный проект, и мы, я думаю, будем с удовольствием приобретать автотехнику совместного проекта России и Беларуси".

Для дальнейшего развития автомобильных перевозок также необходимо, считает генеральный директор "Белинтертранс", создание нового вида бизнеса - продажу оригинальных запасных частей для автомобилей. "Должен быть цивилизованный высокотехнологичный рынок запасный частей для грузовых и легковых автомобилей, - отметил Вячеслав Довнар. - Мы сейчас пытаемся войти в европейский холдинг, который работаем по суперсовременным технологиям на рынке запасных частей. В Беларуси есть перспектива также создать такой рынок".