Уважаемые коллеги!
31 января из печати вышел очередной выпуск газеты «Мир тяжелых моторов» — № 1 (январь). В ближайшие дни он поступит к членам и ассоциированным членам Ассоциации «БАМАП», а также пользователям книжками МДП, использующим процедуру МДП в своей работе. В номере — информационные материалы о событиях, произошедших в последнее время, а также аналитические статьи и публикации, посвященные актуальным вопросам, новациям законодательства и в целом ситуации, которая складывается на профессиональном рынке.
«Планы на обновление. Разговоры уместны?» — уже сам по себе заголовок статьи содержит вопрос, которым, наверняка, задаются все, кто наблюдает за происходящим сейчас в сфере международных автоперевозок. И мнение экспертов, привлеченных к дискуссии при подготовке этого материала, позволяет дать утвердительный ответ на поставленный вопрос: «Уместны!» Да, отечественные автотранспортные организации в связи с введением в отношении них европейских санкций оказались в непростых условиях, но возможности для дальнейшего развития они продолжают искать. И во многом эти возможности (и в настоящее время, и в перспективе) связаны с обновлением подвижного состава. Приобретение техники на вторичном рынке, расширение парка полуприцепов для наращивания работы по перецепке грузов, активный поиск работоспособных сервисных операторов, покупка китайских тягачей как альтернативы ушедшим с рынка европейским автомобилям… — эти и многие другие вопросы решают сегодня для себя перевозчики. Публикация знакомит читателей с мнениями некоторых из них, и эти мнения в определенной мере являются отражением ситуации на рынке в целом.
«День в долг. «Чего ожидают от 2023 года кредиторы перевозчиков?» — эта статья является, по сути, продолжением заявленной в предыдущем материале темы. Только взгляд при рассмотрении проблем обновления подвижного состава смещен на вопросы привлечения заемных денежных средств. И это логично: приобретая технику, международные автомобильные перевозчики всегда активно пользовались услугами банков и лизинговых организаций. Но готовы ли финансовые партнеры поддерживать инвестиционную активность своих клиентов сегодня? Забегая вперед, скажем, что положительные сдвиги есть, а как именно изменяется ситуация, можно узнать из статьи, подготовленной корреспондентом «МТМ».
«Не в обход, а взамен. Компоненты транспортных средств станет ввозить легче?» — статья, посвященная еще одному аспекту проблематики технического обеспечения автотранспортной деятельности. Это — ввоз в Республику Беларусь запасных частей для ремонта и обслуживания подвижного состава в условиях действия европейских санкций. Международные автоперевозчики и сервисные организации, оказывающие им услуги, фактически столкнулись с эмбарго запасных частей к «европейцам»: заменять автокомпоненты, постепенно выходящие из строя, практически нечем. Решение ситуации предложил Государственный комитет по стандартизации, который сумел реализовать предложение, поступившее от Ассоциации «БАМАП» и других общественных организаций автотранспортной отрасли и заключающееся в упрощении процедур оценки соответствия запчастей, поступающих на наш внутренний рынок. Подробнее об этом — читайте в статье.
«…По принципу «быстрей-быстрей я не работаю». Водитель-международник делится профессиональными секретами и впечатлениями о работе» — очередное (но первое в 2023 году!) интервью из серии журналистских бесед с водителями-дипломантами МСАТ. На этот раз гостем «МТМ» стал водитель из ОАО «Белмагистральавтотранс, удостоенный награды авторитетной организации в 2022 году. Он оказался в международных перевозках неожиданно для самого себя, а потом даже уходил из грузовых перевозок в пассажирские. Но, вернувшись в кабину магистрального тягача, сумел стать одним из лучший в своем деле. Корреспондент «МТМ» узнал, как же так вышло…
«По другим правилам. Разбираемся в изменениях в Налоговом кодексе» — обзор новаций налогового законодательства, которые произошли с 1 января 2023 года в связи с принятием Закона Республики Беларусь от 30 декабря 2022 г. № 230-З «Об изменении законов по вопросам налогообложения». В частности, в статье рассматриваются отдельные изменения законодательства, касающиеся исчисления и уплаты налога на прибыль, налога на добавленную стоимость, земельного, транспортного и экологического налога, а также акцизов.
И конечно, в газете можно найти новостные сообщения, рекламные объявления и многое другое. Своими мнениями о прочитанном делитесь с нами, отправляя сообщения на электронный адрес mtm@bamap.org. Каждый из вас может на страницах газеты поделиться интересным опытом работы, предостеречь коллег от ошибок, дать дельные советы и в целом высказать свое профессиональное мнение о тех или иных вопросах и проблемах, которые являются сегодня актуальными, важными и острыми для сферы международных автомобильных перевозок.
Свяжитесь с нами — обсудим детали…