Уважаемые коллеги!
Уже в ближайшее время вы получите свежий выпуск газеты «Мир тяжелых моторов» — № 5 (май). Как обычно, издание поступит к членам и ассоциированным членам Ассоциации «БАМАП», а также пользователям книжками МДП, использующим в своей работе процедуру МДП.
В последние дни мая (26-го и 27-го числа) состоялось главное ежегодное мероприятие Ассоциации «БАМАП» — Общее собрание членов организации, в рамках которого работал ряд дискуссионных и выставочных площадок. Практически любая происходившая здесь встреча международных автомобильных перевозчиков была посвящена обсуждению ситуации, сложившейся в условиях санкционного давления, и путей выхода их нее. И потому содержание майского выпуска «МТМ» в значительной мере посвящено именно тому, чтобы рассказать об этих мероприятиях.
Открывает номер статья, посвященная итогам Общего собрания членов Ассоциации «БАМАП» под заголовком «Сила и мощь, которые у нас есть, помогут перебороть все трудности». Проблем и трудностей, с которыми в последние месяцы столкнулись белорусские перевозчики, много, они серьезные, масштабные, и от их решения зависит, без преувеличения, судьба как отдельных предприятий, так и сектора международных перевозок в целом. При этом ответы на многие острые вопросы председатель Ассоциации «БАМАП» Николай Боровой, представивший Общему собранию отчет Правления о проделанной работе, предлагает перевозчикам искать сообща, и опираться в этом поиске — на собственный профессионализм. Ведь, не кто-то, а сами белорусские перевозчики, своим трудом и умом, при поддержке государства добились всех тех успехов, которые характеризуют итоги 30-летнего периода работы Ассоциации «БАМАП». За эти годы автопарк перевозчиков увеличился с 1 тыс. до более чем 20 тыс. автомобилей, экспорт услуг грузового автотранспорта вырос более чем в 60 раз, а сам сектор международных автоперевозок превратился в один из брендов страны. Именно это — стремление к развитию, готовность бороться, умение находить решения самых сложных задач и, конечно, накопленные компетенции, профессиональный потенциал — и назвал Николай Боровой «силой и мощью, которые помогут…». А подробности того, как прошло Общее собрание и какие решения на нем принимались, — читайте в статье.
«И в Пакистан поедем, и дальше» — заголовок еще одной статьи в майском номере «МТМ» указывает на то, как происходит сегодня диверсификация логистики. Этим вопросам была посвящена конференция «Деятельность международного автомобильного транспорта в условиях санкционного давления: новые вызовы, текущий опыт и возможности», прошедшая 26 мая накануне Общего собрания членов Ассоциации «БАМАП». Участниками конференции стали более ста перевозчиков. Отечественные и иностранные эксперты, принявшие в ней участие, рассказали о том, как компенсируются потери транспортных организаций от сокращения объемов перевозок в Европе и как можно переориентировать потоки транспорта в новых направлениях.
«БАМАП-2022»: возвращение в реальность» — это краткий отчет о работе специализированной выставки, приуроченной к Общему собранию. Впервые после двухлетнего перерыва она собрала экспонентов и посетителей в оффлайн-формате, а ее участниками стали полтора десятка организаций, предлагающих международным перевозчикам автомобильную и прицепную технику, товары и услуги, необходимые для работы.
Интервью «Смелость города берет» продолжает серию материалов, в которых «МТМ» рассказывает о водителях-международниках, работающих в отечественных компаниях и удостоенных за отличную и продолжительную работу почетными дипломами Международного союза автомобильного транспорта (МСАТ). В этот раз своими размышлениями о работе и жизни делится Александр Суворов, водитель ОАО «Автомобильный парк № 3 г. Могилева».
«По правилам контрсанкций: как работают экспедиторы и перевозчики спустя месяц» — репортаж корреспондента «МТМ» с погранпереходов «Берестовица» и «Брузги» о том, как на прилегающих к ним площадках и ТЛЦ происходят перецепка и перегрузка. Своими мнениями о том, как организована и выполняется эта работа, с читателями газеты делятся также водители-международники, с которыми корреспонденту удалось побеседовать в командировке, и руководители ряда транспортных и экспедиторских организаций, выступающих в качестве экспертов по этим вопросам.
И конечно, в газете можно найти новостные сообщения, рекламные объявления и многое другое. Своими мнениями о прочитанном, а также предложениями с вопросами и темами, которые, как вам кажется, следует осветить на страницах «Мира тяжелых моторов», можно делиться, отправляя сообщения на электронный адрес mtm@bamap.org.