Архив новостей
2020
Август
  Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 27 28 29 30 31 1 2
32 3 4 5 6 7 8 9
33 10 11 12 13 14 15 16
34 17 18 19 20 21 22 23
35 24 25 26 27 28 29 30
36 31 1 2 3 4 5 6
    Перевозка грузов и пассажиров


    export


    Академия IRU


    Транспарк


    Укрвнештранс


Ðåéòèí&amp227;@Mail.ru
 
Европарламент принял закон об электронной информации о грузовых перевозках

Европарламент принял закон об электронной информации о грузовых перевозках

22.07.2020

Европарламент официально одобрил соглашение, достигнутое с Советом ЕС в ноябре прошлого года об электронном обмене информацией на транспорте (eFTI). Новые правила призваны ускорить цифровизацию грузовых перевозок путем создания электронной платформы, на которой предприятия и органы власти будут обмениваться информацией о дорожных операциях. Что это означает на практике?

Самое позднее до 2025 г. (к тому времени постановление должно быть внедрено в государствах-членах) перевозчики, которые этого хотят, смогут использовать электронные документы в любом месте ЕС. Решение призвано способствовать сокращению бюрократии и упрощению административных процедур как для властей, так и для предпринимателей из транспортной отрасли. Однако компании смогут продолжать использовать бумажные документы.

По мнению брюссельских политиков, благодаря eFTI грузовые перевозки станут более эффективными и устойчивыми. Через восемь с половиной лет после принятия постановления Европейская комиссия изучит, как используются новые возможности и должны ли быть введены обязательства по использованию eFTI.

Относительно того, какой будет связь платформы EFTI с e-CMR, которую приняли многие страны ЕС, комментарий дали в бюро евродепутата Андора Дели: постановление eFTI вводит новые платформы для передачи конкретной информации, которая подпадает под действие постановления. E-CMR не принадлежит к ним, но может совпадать с информацией на платформе. «А именно, данные, содержащиеся в e-CMR, и информация, требуемая компетентными органами для демонстрации соответствия требованиям нормативной информации, могут быть идентичными», – сообщается из бюро Андора Дели.

«В этом случае e-CMR может играть важную роль доказательства соответствия. С другой стороны, платформа, используемая в настоящее время для электронных накладных, может быть сертифицирована как платформа eFTI при условии, что она соответствует требованиям, изложенным в постановлении. В таком случае у нас есть универсальная платформа, которая может использоваться как в e-CMR, так и в eFTI», – поясняет бюро евродепутата.
Источник информации: Транс.Инфо
 
Версия для печати
 
Главная
Карта сайта
Обратная связь
English version
Русская версия
 
Вход
Логин:
Пароль:
    Беларусь помнит


    Мир тяжелых моторов


 
цены на топливо
руб $
Аи-92-K5 1.68 0.69 0.61
Аи-95-K5 1.78 0.73 0.65
Аи-98-K5 1.92 0.79 0.7
ДТ-K5 1.78 0.73 0.65
Газ 0.94 0.39 0.34

 
&dhtml.getshorttext[information/turn/];
 
курсы валют
погода в Минске
Погода Минск на 6 дней
Информация сайта pogoda.by
расчет расстояния между городами
от:
до:
 

    Очереди в пунктах пропуска через границу Республики Беларусь


    Сервис бронирования места в очереди на границе


    Поиск уведомлений и учетных талонов РФ и РК


    Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь


    Транспортная инспекция


    ГТК РБ


© 2020 БАМАП
infohub@bamap.org
Дизайн и программирование:
Abiatec