Основные задачи международного автотранспорта на 2020 год обсуждались на региональном совещании с руководителями организаций международного автотранспорта Брестского региона, которое прошло 11 марта в Брестском отделении Белорусской торгово-промышленной палаты.
Участие в нем приняли руководители трех десятков предприятий международного автотранспорта Брестского региона, заместитель начальника управления комитета по архитектуре и строительству Брестского облисполкома Татьяна Станекене, заместитель начальника отдела внешнеэкономических связей Брестского облисполкома Сергей Крицкий, начальник отдела транспорта Брестского горисполкома Дмитрий Кивай, начальник филиала Транспортной инспекции по Брестской области Николай Стриж и заместитель директора Брестского отделения БелТПП Елена Пивник. Именно Елена Николаевна коротко ознакомила гостей с результатами работы экономики Брестской области в минувшем году.
По ее словам, в 2019-м экспорт товаров и услуг по региону составил более 2,5 миллиарда долларов США или 109 процентов к уровню 2018-го. Традиционно область удерживает первое место в республике по объемам экспорта сельхозпродукции и продуктов питания – на их долю приходится более половины объемов экспорта и около 25 процентов от республиканского объема. Всего же область поставляет продукцию в 106 стран, на долю Российской Федерации приходится 70,4 процента.
В экономике региона международные автомобильные перевозки играют важную роль. В экспорте всех услуг Брестчины грузовой автомобильный транспорт занимает 75 процентов. По данным платежного баланса, в 2019 году он обеспечил валютные поступления в размере 197 миллионов долларов США, что составило 102,3 процента к уровню 2018 года.
В условиях дефицита иностранных разрешений, подчеркнул директор представительства Ассоциации «БАМАП» в г. Бресте Анатолий Гришко, перевозчики активно осваивают новые направления и новые технологии в организации перевозок.
В ходе встречи участники также обсудили вопросы обновления подвижного состава и подготовки водителей-международников. В прошлом году, как отметил Анатолий Гришко, перевозчики Брестского региона уменьшили инвестиции в обновление подвижного состава: они приобрели 104 новых автомобиля – почти втрое меньше, чем в 2018-м. Сказалось снижение фрахтовых ставок и нехватка разрешений по чувствительным для перевозчиков региона направлениям перевозок. Однако качественный состав парка все-таки несколько улучшился: удельный вес автомобилей Евро-5 и Евро-6 составил по итогам 2019 года 77,5 процентов.
Для сохранения позиций на международном рынке, подчеркнул председатель Ассоциации «БАМАП», важно не только обновлять технику, внедрять инновационные подходы и технологии при перевозочном процессе, но и совершенствовать подготовку профессиональных кадров. Создание современной автошколы для подготовки водителей на категорию "Е" на базе учебного центра ассоциации может стать серьезным вкладом в данном направлении. Тем самым транспортная отрасль получит новые кадры и возможности для дальнейшего своего развития.
Пока же, как отметил глава представительства Ассоциации «БАМАП» Анатолий Гришко, водителей-международников готовит Пинский государственный профессионально-технический колледж машиностроения. За девять лет он выпустил более 300 молодых специалистов. Многие из тех, кто прошел обучение в колледже, квалификационную карточку водителя-международника получили в учебном центре «БАМАП-Веды», являющимся на сегодня гарантом качества в подготовке водителей.
Участники подробно рассмотрели проблемные вопросы по отдельным направлениям перевозок, определили первоочередные задачи на 2020 год. В обсуждении приняли участие начальник филиала Транспортной инспекции по Брестской области Николай Стриж, руководители предприятий международного автотранспорта: Всеволод Архипов- ООО «Трансконсалт Брест», Александр Карпук -УП «Алвест», Анатолий Горщарик - СООО «Вестерн сервис», Шумский Эдуард - ООО «МастерЛогистик» и другие.
 |  |  |  |