3 марта в Минске состоялся «круглый стол», организованный совместно Ассоциацией «БАМАП», Центром повышения квалификации руководящих работников и специалистов «БАМАП-ВЕДЫ» и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» - оператором системы «Платон».
Специалисты оператора системы «Платон» подробно разъяснили представителям автомобильных перевозчиков, принявшим участие в «круглом столе», о том, что с 15 апреля в системе взимания платы «Платон» будут отменены разовые маршрутные карты, которые сейчас оформляются грузоперевозчиками по упрощенной схеме с указанием минимальных регистрационных данных. С этого дня оформлять маршрутные карты смогут только пользователи, которые прошли полноценную регистрацию в системе.
Разовые маршрутные карты как способ оплаты движения по федеральным дорогам России владельцами транспортных средств массой свыше 12 тонн были всего лишь временным инструментом, подчеркивают представители компании-оператора. Они были открыты для удобства международных автоперевозчиков, отложивших обязательную регистрацию в российской системе «Платон» на последний момент. Теперь же перевозчикам предстоит пройти полную регистрацию в соответствии с постановлением правительства Российской Федерации.
К настоящему времени, отметил коммерческий директор ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» Антон Замков, полную регистрацию в Системе «Платон» прошли лишь около половины зарегистрированных в ней белорусских перевозчиков. Поэтому было принято решение заблаговременно проинформировать пользователей платных дорог в России о грядущих изменениях, чтобы после 15 апреля им не пришлось платить штрафы за движение по федеральным дорогам без оплаты и терять свое время.
С середины декабря прошлого года Ространснадзор, отметим, наделен полномочиями налагать штрафы на водителей транспортных средств иностранных перевозчиков, которые не внесли плату через систему «Платон». При этом инспекторы могут задержать автомобиль нарушителя до устранения причины задержания и оплаты штрафа.
Размер штрафа за движение по федеральным дорогам без внесения платы составляет 5 000 рублей на водителей транспортных средств иностранных грузоперевозчиков и на собственников (владельцев) российских транспортных средств. Повторное административное правонарушение влечет наложение штрафа в размере 10 000 рублей. При этом штраф может быть выписан на транспортное средство только за одно нарушение в сутки, и иностранный перевозчик после пересечения государственной границы России может проехать без оплаты не более 50 км при условии дальнейшего внесения полной платы за пройденный участок.
С 15 апреля нынешнего года также сокращается срок действия обычных маршрутных карт – с 30 до 7 дней. Это изменение, уверяют представители оператора Системы «Платон», вводится для удобства пользователей, которым проще работать с краткосрочными маршрутными картами.
Для внесения платы за проезд по федеральным дорогам зарегистрированные в системе «Платон» перевозчики также могут воспользоваться альтернативой маршрутным картам – бортовым устройством. Правда, в отличие от российских коллег, нашим соотечественникам придется внести залоговую стоимость за каждое такое устройство.
Во время дискуссии, состоявшейся в Ассоциации «БАМАП», также удалось договориться, что с 15 марта белорусские транспортные компании получат бортовые устройства в полном объеме, в соответствии с заявленной ими потребностью. Кроме того, за Ассоциацией «БАМАП» в ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» закреплен персональный менеджер, которому ассоциацией могут быть адресованы все возникающие у перевозчиков вопросы.
Что касается размеров оплаты в счет возмещения вреда, наносимого федеральным автодорогам транспортными средствами массой свыше 12 тонн, то решением российского правительства она снижена на 59 процентов от установленной изначально величины и с 15 ноября прошлого года составляет 1,53 рубля за один километр пути.
 |
 |
 |