Адрес материала: http://bamap.org/information/news/2015/03/02/25726/
Время распечатки: 28.04.2026 14:06:38
Источник информации: http://www.ati.su/
Узбекистан. Под повышенную осевую нагрузку будут переведены 139 км автодорог
Узбекистан в 2015 году переведет 139 километров автодорог Узбекской национальной автомагистрали (УНА) с осевой нагрузки 10 тонн под нагрузку 13 тонн со стоимостью капвложений более 222 млрд. сумов.
В числе прочих дорожную одежду на более прочную поменяют 119 километров автотрассы Бейнеу – Кунград – Бухара - Навои – Самарканд – Ташкент – Андижан.
Как сообщили в ГАК «Узавтойул», такие параметры предусмотрены утвержденной правительством Программой подрядных строительных работ на 2015 год.
В рамках реализуемой в настоящее время госпрограммы «Об ускорении развития инфраструктуры, транспортного и коммуникационного строительства в 2011-2015 годах» стоимостью $6,9 млрд. около 49% средств направляются на развитие автотранспортной системы. Основную долю инвестиций аккумулируют строительство и реконструкция участков четырехполосных дорог, входящих в состав Узбекской национальной магистрали, с обеспечением их современным цементобетонным и асфальтобетонным покрытием, проведение реконструкции автодороги через перевал Камчик.
Предполагается, в частности, к 2016 году завершить строительство и реконструкцию 2306 километров дорог, входящих в состав УНА. Качественные дороги позволят увеличить нормативы осевой нагрузки до 13тонн, отмечают специалисты компании.
По данным Министерства экономики РУз, в 2014 году в республике построено и реконструировано 4-полосное цементобетонное покрытие автомобильной дороги А-380 «Бухара-Нукус-Бейнеу» по направлениям Бухара-Турткуль протяженностью 141 км и Бухара-Нукус-Кунград (50 км). Введена транспортная развязка на пересечении автодороги А-380 и «Обводной дороги города Бухары». Построено и реконструировано 20 км четырехполосного асфальтобетонного покрытия на участках автомобильной дороги А-373 «Ташкент-Ош», пролегающих через перевал «Камчик», 85 км четырехполосного асфальтобетонного покрытия автодороги М-39 по направлению Ташкент-Джизак-Самарканд-Термез, 25 км четырехполосного асфальтобетонного покрытия автодороги М-37 по направлению Самарканд-Бухара-Алат, 30,5 км асфальтобетонного покрытия по направлению «Международный аэропорт Термез – мост Хайратон».
В рамках разрабатываемой в настоящее время в стране Программы развития и модернизации производственной инфраструктуры на 2015-2019 годы общей стоимостью в $10 млрд. предстоит обеспечить строительство и реконструкцию 1,8 тыс. км участков УНА, новых объездных дорог городов Карши, Коканд, Ташкент, Бухара, Гулистан, последовательно модернизировать дороги местного значения.
