Постановлением Министерства транспорта и коммуникаций №30 от 15 августа 2013 года утверждено Изменение №1 к техническому кодексу установившейся практики ТКП 309-2011 (02190) «Государственный технический осмотр транспортных средств. Порядок проведения проверки технического состояния транспортных средств».
Как сообщили в пресс-службе Минтранса, изменения касаются требований, предъявляемых к экологическим параметрам двигателей транспортных средств. Это связано с введением в действие двух Государственных стандартов: СТБ 2169-2011 «Транспортные средства, оснащенные двигателями с воспламенением от сжатия. Дымность отработавших газов. Нормы и методы измерения» и СТБ 2170-2011 «Транспортные средства, оснащенные двигателями с принудительным зажиганием. Выбросы загрязняющих веществ в отработавших газах. Нормы и методы измерения».
В действующей редакции технического кодекса используются значения предельно допустимых экологических параметров двигателей транспортных средств, установленные в свое время Государственными стандартами СССР. Переход на новые требования позволит проводить оценку вредного воздействия транспортных средств на окружающую среду в зависимости от присвоенного им экологического класса, указываемого в регистрационных документах. В случае отсутствия в регистрационных документах такой информации, оценка контролируемых экологических параметров будет осуществляться согласно предельно допустимым значениям, указанным в отношении автомобилей, имеющих первый экологический класс.
Иные новшества коснутся установления дополнительных требований, предъявляемых к автомобилям-такси в ходе проведения их государственного технического осмотра, применения параметров контроля в отношении мопедов и приравненных к ним транспортным средствам, а также квадрациклов, для которых национальным законодательством предусмотрена государственная регистрация в регистрационных подразделениях ГАИ МВД Республики Беларусь.
Перечисленные изменения вводятся в действие с 1 ноября 2013 года.