Все пограничные пункты пропуска в перспективе должны иметь сервисную зону. Об этом сообщил 7 мая председатель Госпогранкомитета Александр Боечко.
Учитывая важную экономическую составляющую транзита, все задачи по его сопровождению необходимо решать комплексно, убежден глава пограничного ведомства. В соответствии с современными требованиями в Беларуси предстоит обустроить 24 автодорожных пункта пропуска. "Помимо высокой пропускной способности и инновационного уровня технической оснащенности каждый пункт пропуска должен иметь сервисную зону. С одной стороны, мы освободим от транспорта подъездные пути, с другой - создадим условия для отдыха проезжающим. Нужно заниматься и непосредственно подъездными путями. Дороги, ведущие к погранпереходам, должны быть соответствующего качества и обеспечивать возможность беспрепятственного движения в разных направлениях", - отметил Александр Боечко.
Председатель Госпогранкомитета поставил в пример решение задачи на приграничном грузовом терминале "Козловичи-2". Сегодня там состоялась церемония установки памятного знака в честь начала строительства сервисной зоны. Инвестиционный проект реализуется совместно с чешской строительной компанией АО "Метростав". Общий объем затрат на реализацию проекта составит около Br318 млрд. (из них Br122 млрд. - собственные средства РУП "Белтаможсервис", Br196 млрд. - иностранная кредитная линия чешского банка на условиях связанного кредита с ОАО "АСБ Беларусбанк").
Сервисная зона грузового терминала "Козловичи-2" включает в себя различные склады общей площадью более 15 тыс.кв.м, станцию технического обслуживания с мойкой, стоянки грузового автотранспорта на 200 автомобилей, гостиничный комплекс на 83 места, кафе. Ввод объекта в эксплуатацию планируется осуществить в 2014 году.