Госдума 12 февраля ратифицировала соглашение об осуществлении транспортного (автомобильного) контроля на внешней границе Таможенного союза.
Документ, подписанный в Москве 22 июня 2011 года, формирует условия для переноса приграничного транспортного контроля с российско-белорусской и российско-казахстанской сторон на внешнюю границу Таможенного союза. Помимо этого соглашение создает правовую основу для организации информационного обмена между контрольными органами трех государств ТС – России, Белоруссии и Казахстана.
Как пояснил, представляя документ депутатам, глава комитета Госдумы по делам СНГ и связям с соотечественниками Леонид Слуцкий, применение этого трехстороннего договора позволит обеспечить исключение дублирующих операций по контролю за выполнением международных автомобильных перевозок, сокращение времени на его проведение, совместную защиту национальных рынков международных автотранспортных услуг, общий информационной обмен и формирование статистической базы данных автоперевозок в рамках ТС.
Парламентарий уточнил, что одновременно вводятся понятия, не закрепленные в законодательстве РФ, а именно: «транспортный (автомобильный) контроль», «внешняя граница Таможенного союза», «весовые и габаритные параметры транспортного средства».
Соглашение вступит в силу с даты последнего письменного уведомления по дипломатическим каналам о выполнении сторонами необходимых внутригосударственных процедур, уточнил Слуцкий. «Ратификация является знаковой для Таможенного союза и всего Евразийского проекта», – заключил глава комитета.
В свою очередь замминистра транспорта РФ Сергей Аристов отметил, что до вступления соглашения в силу в ходе контроля на территории России в 2011 году было выявлено более 40 тысяч различных нарушений при перевозке грузов в/из России иностранными перевозчиками. При этом российские автотранспортные предприятия от недобросовестной конкуренции потеряли около 15 % объемов перевозимых грузов в международном сообщении. Упущенная выгода составила более 120 млн. долл. США. Выборочный контроль, поведенный в текущем году на 17 складах временного хранения в РФ, показал, что каждое четвертое иностранное грузовое транспортное средство осуществляло перевозку грузов с нарушением российской разрешительной системы.
Документ уже прошел ратификационные процедуры в Белоруссии (в мае 2012 года) и Казахстане (в июне 2012 года).