Заседание комиссии прошло 31 мая под председательством министра транспорта и коммуникаций Ивана Щербо. На заседании был рассмотрен вопрос «О мерах по оптимизации контрольных функций в автодорожных пунктах пропуска через Государственную границу Республики Беларусь».
Как отметил руководитель Минтранса, для решения данного вопроса необходимо своевременно реагировать на происходящие изменения, объединять усилия всех заинтересованных ведомств, действовать исключительно в интересах государства. «При этом основные цели, которые преследуются нами сегодня и являются основополагающими, - это повышение качества обслуживания автомобилистов, сокращение времени простоя в пунктах пропуска, экономия бюджетных средств, повышение рейтинга республики. И еще одна важная задача - сделать все, чтобы наша страна стала максимально привлекательной для транзитных поездок. Это касается не только автомобильного, но и авиационного и железнодорожного транспорта. Для этого белорусская граница должна быть не препятствием на пути к цели, а одним из этапов, который можно легко, без лишних затрат времени и сил, преодолеть», - подчеркнул Иван Щербо.
О том, что уже сделано Минтрансом в этом направлении, рассказал начальник Транспортной инспекции Александр Иванков. Он отметил, что сегодня автомобильный контроль осуществляется сотрудниками Транспортной инспекции в 23 пунктах пропуска на внешней границе Союзного государства. Все пункты пропуска оснащены необходимой компьютерной техникой, которая позволяет обмениваться информацией с российской стороной.
Важно и то, что одно из ключевых решений уже удалось реализовать: решением Комиссии Таможенного союза от 14 марта 2011 года транспортным ведомствам Республики Беларусь и Российской Федерации поручено обеспечить выполнение согласованных действий по осуществлению с 1 апреля 2011 года функций транспортного контроля на внешней границе Таможенного союза.
В указанные сроки автомобильный контроль на белорусско-российской границе в 11 пунктах пропуска (Юховичи, Кострово, Ляды, Смольки, Перелевка, Коськово, Езерище, Редьки, Лиозно, Звенчатка, Селище) Транспортной инспекцией перестал осуществляться, и указанные пункты пропуска ликвидированы. Это значительный шаг на пути упрощения пересечения белорусско-российской границы, так как один из барьеров при осуществлении международных автомобильных перевозок упразднен.
«На внешней границе процессы осуществления автомобильного контроля в пунктах пропуска полностью автоматизированы. Налажены каналы передачи данных, проведена модернизация и дооснащение технических возможностей пунктов пропуска в сфере контрольных функций, входящих в компетенцию Минтранса, что позволяет на данном этапе в режиме реального времени располагать сведениями о проведении контроля в любом пункте пропуска. Благодаря усовершенствованному программному обеспечению, однажды въехавшее в Республику Беларусь транспортное средство при последующем пересечении границы отображается автоматически, что исключает необходимость повторного ввода данных, тем самым значительно сокращается время контроля», - продолжил начальник Транспортной инспекции.
Он напомнил, что с 1 января 2011 года пользователи легковых автомобилей освобождены от уплаты сбора за проезд по дорогам общего пользования Республики Беларусь. Тем самым в очередной раз сокращен перечень контрольных функций на границе, что позволило уменьшить время ее прохождения для этой категории транспорта.
В настоящее время Транспортной инспекцией ведется работа по внедрению системы, позволяющей оплачивать сборы водителями посредством электронных карт, что опять же приведет к сокращению времени проведения автомобильного контроля.
В перспективе, на внешней границе Таможенного Союза будет действовать принцип «одного окна», который позволит существенно экономить время.
В работе комиссии приняли участие заместитель председателя Государственного таможенного комитета Сергей Борисюк, заместитель председателя Государственного пограничного комитета Анатолий Лаппо, а также представители Министерства финансов, Министерства экономики, Министерства по налогам и сборам, Министерства сельского хозяйства и продовольствия и другие.