На встрече, прошедшей в Ассоциации «БАМАП» 20 апреля, порядка 20 перевозчиков Минского региона согласились участвовать в подобном долевом строительстве. В связи с этим специалисты ассоциации и перевозчики уделили большое внимание детальной проработке вопросов строительства. В частности, представители автотранспортных предприятий дали информацию о потребностях компаний в земельных площадях, офисах, ремзонах, складских помещениях, а также высказали предложения о строительстве на территории транспортного комплекса гостиницы для водителей, пунктов общественного питания и других объектов.
– В Минской области сейчас созданы все условия для продвижения подобного проекта, – прокомментировал генеральный директор ООО «Белинтертранс», член Правления Ассоциации «БАМАП», депутат Минского районного Совета депутатов Вячеслав Довнар, курирующий ведение этого вопроса. – По инициативе губернатора области Бориса Батуры, перевозчикам Минской области создается «зеленая улица», так как область нуждается в укреплении своих позиций по экспорту услуг, поступлении валютной выручки и другим. К примеру, в Минском районе 55% экспорта транспортных услуг приходится на долю ООО «Белинтертранс». К тому же, если Минский район получит статус Пристоличья, а этот вопрос сейчас обсуждается, в бюджете района будет оставаться не 17%, а 33% налогов, поэтому, конечно же, интерес к развитию международных автоперевозок у местных властей велик.
Мы возлагаем большие надежды, на то, что создание бизнес-инкубатора для международных автоперевозчиков, является первым подобным проектом, в связи с чем территории под него планируем получить на условиях инвестиционного проекта, при этом часть ответственности Ассоциация «БАМАП» возьмет на себя. Со своей стороны я окажу максимальную помощь в ведении переговоров с районными властями.
Реализация проекта позволит перевозчикам не только обзавестись собственными производственными базами, но и пользоваться льготным налогообложением, получить участки и кредиты по льготным процентам для строительства жилья сотрудникам и другими преимуществами.
После того, как будут получены предложения исполкомов по застройке свободных территорий, перевозчики совместно с Ассоциацией «БАМАП», выберут из них 1-2 участка, с учетом плана развития дорог, наличия инфраструктуры и коммуникаций, а также структуры грузоперевозок.
 |