БАМАП. О критериях определения категории специального российского разрешения в/из третьих стран.

Министерство транспорта Российской Федерации проинформировало Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь о том, что в настоящее время в сложившейся системе межгосударственных отношений в сфере международного автомобильного сообщения каждая страна с учетом национальных приоритетов имеет возможность выдвигать и повсеместно практикует особые условия в части применения разрешений на перевозку - например, введение ограничений в использовании разрешений в зависимости от категории подвижного состава (Евро) или только для целевого использования в смешанном сообщении (паромная линия, железнодорожное сообщение).

Аналогичным образом Минтранс России определяет свои условия при выделении другим государствам российских разрешений для перевозки грузов в/из третьих стран. В частности, для Беларуси, исходя из интересов российских перевозчиков, а также с учетом соответствующей позиции третьих стран, обязательным условием применения российского разрешения соответствующей категории является ограничение на использование данного разрешения в отношении страны, указанной в нем (квотируемая страна). Ограничение распространяется не только на перевозку груза в Россию при загрузке в квотируемой стране, но и на перевозки из любой неквотируемой страны, если грузоотправитель находится в квотируемой стране, либо при доставке груза, страна происхождения которого является квотируемой. Аналогичные требования предъявляются и при вывозе грузов из России.

В этой связи, с учетом обращения белорусской стороны по порядку использования российских разрешений при перевозках в/из третьих стран, в целях исключения различных толкований данного порядка в работе перевозчиков и контролирующих органов, Минтранс России сообщает о следующем:

- при определении конкретной категории российских разрешений для перевозки грузов в /из квотируемых третьих стран следует исходить из места расположения грузоотправителя (гр. 1 CMR), вне зависимости от места погрузки (например, если германский груз грузится в Польше, то требуется разрешение первой категории, без ограничения перевозки в/из Германии);

- в случае погрузки (разгрузки) груза в квотируемой стране требуется соответствующее российское разрешение в/из третьих стран вне зависимости от места расположения грузоотправителя и страны происхождения товара (например, если перевозится груз, прибывший из США в порт Германии, то требуется разрешение первой категории, без ограничения перевозки в/из Германии);

- при осуществлении перевозок в двустороннем сообщении грузов происхождением из третьих стран, в случае введения ограничений по конкретной третьей стране, требуется соответствующее российское разрешение, допускающее перевозку грузов из квотируемой страны (например: перевозка итальянского груза следующего через терминал Литвы в Россию, для литовского перевозчика требует соответствующего разрешения в/из третьих стран без ограничения по Италии).