Беларусь. Развитие научно-технической деятельности Минтранса в 2007 году.

Министерством транспорта и коммуникаций в 2006 году из средств инновационного фонда и республиканского дорожного фонда на научно-исследовательские работы направлено 8,8 млрд. рублей.

Наиболее значимыми в области транспорта и дорожного хозяйства следует отметить следующие научные разработки.

Завершается разработка специальной компьютерной системы централизованной продажи билетов на проезд в пассажирском транспорте, что позволит автоматизировать расчеты при продаже билетов на проезд и провоз багажа, обеспечит контроль за сохранностью собираемой выручки, хранение и обработку информации о проданных билетах.

Кроме того, внедрение компьютерной системы повысит эффективность работы транспорта, предоставит пассажирам дополнительные услуги по заблаговременному приобретению за наличный и безналичный расчет билетов на любые автобусные маршруты, отправляемые со всех автовокзалов и автостанций Республики Беларусь, включенных в систему.

В дальнейшем система будет состыкована с аналогичными системами, имеющимися в Белорусской железной дороге и Департаменте по авиации, что позволит в одной кассе приобретать (бронировать) билет на любой вид пассажирского транспорта в республике.

Национальной авиакомпанией «Белавиа» разработана и с декабря 2006 года на авиарейсе Минск-Лондон тестируется технология продажи «Электронного билета». Переход на данную технологию позволит авиакомпании обеспечить реализуемое в настоящее время коммерческое взаимодействие в рамках соглашений о взаимном признании перевозочных документов с большинством из авиакомпаний-партнеров, сохранить существующие объемы продаж НАК «Белавиа» на европейском рынке. Экономия при переходе на данную технологию в будущем может составить около 170 тыс. долларов США в год (при условии сохранения пассажирооборота). Благодаря электронной версии билета ускоряется обработка данных по доходам от перевозок, значительно повышается качество обслуживания продажи и бронирования авиабилетов.

В 2006 году разработана Концепция обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Беларусь, целью которой является создание условий для максимальной защищенности участников дорожного движения, снижение общих потерь в дорожном движении не менее чем на 25 процентов в 2015 году по сравнению с 2005 годом, в том числе сокращение не менее чем на 500 человек числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях за 5 лет.

Также следует отметить разработанные общие принципы формирования транспортно–логистических систем. Создание и внедрение соответствующих структур и информационной системы обмена данными между транспортно-логистическими центрами в областях и г. Минске, а также республиканскими органами государственного управления позволит увеличить доходы транспортного комплекса страны и в целом внутреннего валового продукта республики, сократив транспортные издержки и уменьшить себестоимость операций, связанных с транспортировкой грузов, повысить конкурентоспособность транспортного комплекса республики и обеспечит к 2010году суммарный объем перевозок автотранспортными организациями около 75,0 млн. тонн при повышении коэффициента выпуска автомобилей на линию в 1,35 раза, уменьшить потребность в крытых вагонах на 2000 единиц за счет развития контейнерных перевозок.

Разработана технология устройства «шумовых полос», позволяющая снизить на 15-20 % количество ДТП на аварийно-опасных участках автомобильных дорог.

Разработан и организован выпуск битумно-полимерной ленты для устройства стыков сопряжения асфальтобетонного покрытия, повышающих качество устройство покрытия и комфорт пользователей автомобильных дорог.

Разработана технология получения безгрунтовых мастик для герметизации трещин и деформационных швов автомобильных дорог для различных погодно-климатических условий, позволяющая исключить использование грунтовочных составов, что позволит уменьшить стоимость работ на 10-15%. Освоение выпуска мастик планируется осуществить в 2007 году.