МСАТ. Советы профессиональным водителям в отношении шин в условиях зимних дорог.

Во время последнего заседания технической комиссии вице президент г-н Шварц сообщил, что BGL провела исследование по этому вопросу. МСАТ перевел его на английский и французский языки, чтобы довести до сведения членов CIT. В исследовании кратко сообщается, что поскольку нет единых правил (как нет и единого определения зимних шин), то следует выбирать между соответствующими покрышками и необходимым дополнительным оборудованием (цепи). Выбор делать в зависимости от обстановки. Подразумевается, что в зависимости от дороги, местности и погодных условий нужно быть готовым к дорогам, покрытым снегом. В крайнем случае, как рекомендуют, нужно остановиться на ближайшей парковке и подождать, пока улучшится погода.

Советы профессиональным водителям

Шины для тяжеловесных автомобилей, соответствующие зимним условиям на дороге

А) ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ

·         Основной вопрос – использование для грузовых автомобилей шин, подходящих для проезда в зависимости от погодных условий и времени года

·         В законодательстве нет описания «профиля зимних шин», так же, как и нет юридически признанной технической спецификации «зимних шин».

·         Следовательно, можно выбрать следующие варианты шин:

o              Выбор шин в соответствии со свойственным преобладающим использованием (например, доставка, региональные перевозки, перевозки на дальнее расстояние, перевозки для строительства) данного автомобиля

o              Своевременно оборудовать автомобили шинами перед наступлением зимы

·               Ведущую ось следует снабдить новыми «шинами со сцеплением M+S, а также проверять оптимальные пределы /запасы глубины протектора¹».

·               При использовании автомобиля в основном в «зонах с преобладающими зимними погодными условиями» (районы с сильными снегопадами и постоянно покрытыми снегом дорогами) нужно выполнять рекомендации фирм-изготовителей шин.

·               Требуется дополнительное оборудование

В зависимости от района в качестве дополнительного оборудования, которое должно находиться на борту автомобиля, рекомендуются цепи для проезда по снегу. В некоторых странах (например, Австрия) для специфических районов это условие является обязательным.

Национальные положения нужно неукоснительно выполнять. 

В) ТРЕБОВАНИЯ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ

·               Выполняйте руководство по оборудованию автомобилей (см. пункт А)

·               Для внезапных экстремальных зимних условий

o        Адаптируйте вождение к условиям на дороге

·         Избегайте обгона

·         Не занимайте полосы, предназначенные для автомобилей специальных служб

o                   Пользуйтесь вышеупомянутым дополнительным оборудованием, т.е. цепями и/или

o                   Постарайтесь найти удобную парковку, чтобы как можно быстрее остановиться

·         Всегда лучше остановиться не надолго, пока снегоуборочная техника не расчистит дорогу.

____________

¹ В дополнение к минимальной глубине протектора 1,6 мм, требующейся в законодательном порядке в Германии в соответствии с § 36 (2) StVZO. Для Австрии требующаяся глубина протектора для шин M+S составляет 5 мм. (диагональные шины) и минимальная – 4мм. (радиальные шины)