Очереди начали резко сокращаться во вторник - на контрольно-пропускном пункте "Терехово - Бурачки" около 22:00 очереди на выезд в Россию ждали 22, на КПП "Гребнево - Убылинка" около 13:00 - 12 грузовиков, тогда как еще во вторник утром в очередях на этих КПП стояли 900 фур. В среду утром очередей на этих КПП уже не было. Как сообщалось, огромные очереди грузовиков на латвийско-российской границе начали образовываться в середине августа и доставляли массу неудобств местным жителям. Для решения этой проблемы правительство Латвии 19 декабря образовало рабочую группу во главе с министром сообщений. До 19 февраля 2007 году она должна была представить свои предложения по нормализации ситуации, а Минсообщений до нового года - обеспечить установку вдоль дорог биотуалетов, мусорных контейнеров и предупредительных плакатов. По данным российской таможни, основная причина скопления машин - "переориентация транспортных потоков с белорусско-российского на латвийско-российский участок границы в связи с увеличением дорожного налога и усилением транспортного контроля в Республике Беларусь". Однако спецслужбы Латвии нашли другую причину многокилометровых пробок на границе с Россией: оказывается, это белорусский агент в попытке сорвать саммит НАТО в Риге подкупал дальнобойщиков, чтобы они ехали в Россию не через Белоруссию, а через Латвию и Литву. В итоге образовались неустранимые пробки длиной до 1000 фур.