На заседании в Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь с участием представителей транспортных предприятий и Ассоциации «БАМАП» (в режиме видеоконференции) обсуждались темы реагирования на чрезвычайные ситуации природного характера и минимизации их возможных последствий, производственного травматизма в организациях Минтранса в нынешнем году, а также дополнительные меры по реализации требований Директивы Президента Республики Беларусь № 1 «О мерах по укреплению общественной безопасности и дисциплины».
Внимание участников заседания обращено на необходимость в кратчайшие сроки завершить выполнение намеченных мероприятий по подготовке к работе в зимнем периоде, повысить эффективность использования топливно-энергетических ресурсов.
Также был рассмотрен вопрос об отмене Постановления Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 29.12.2007 N 85 «Об утверждении Инструкции о порядке подтверждения соответствия транспортных средств техническим нормам Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ) и использования сертификатов технического контроля».
Высказаны опасения о том, что в результате этого решения УП «Белтехосмотр» потеряет полномочия на выдачу международного сертификата соответствия техническим нормам ЕКМТ, а диагностические станции, являющиеся уполномоченными центрами технического осмотра и аккредитованные, как испытательные лаборатории, будут лишены возможности проводить контрольные осмотры транспортных средств на предмет их соответствия техническим нормам ЕКМТ. Отсутствие достаточного количества диагностических станций, имеющих возможность проведения контрольных осмотров транспортных средств по ЕКМТ, повлияет на увеличение холостых пробегов и простоев транспорта, что отрицательно скажется на конкурентоспособности белорусских международных перевозчиков.
Выражено также мнение, что рассмотрение вопроса об отмене данного постановления возможно после принятия другого нормативного правового акта, регламентирующего порядок выдачи сертификата соответствия транспортного средства техническим нормам ЕКМТ, а также условия допуска диагностических станций к проведению контрольных осмотров на предмет соответствия транспортных средств техническим требованиям ЕКМТ.
На совещании определено, что данный вопрос требует дополнительной подготовки и рассмотрения.