Москва. Девятое заседание Координационной комиссии по формированию и обеспечению функционирования объединенной транспортной системы Союзного государства.

Состоялось очередное девятое заседание Координационной комиссии по формированию и обеспечению функционирования объединенной транспортной системы Союзного государства.

Делегацию белорусской стороны возглавил Министр транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Владимир Сосновский. Так же от белорусской стороны приняли участие первый замминистра транспорта и коммуникаций Николай Верховец, заместитель директора департамента по авиации Владимир Костин, начальник белорусской железной дороги Владимир Жерело, заместитель генерального директора Ассоциации «БАМАП» Иван Манкевич, заместитель начальника ГУ «Транспортная инспекция» Георгий Жулего.

Открывая заседание, И. Левитин отметил, что основные положения предыдущего, восьмого, заседания выполнены, что создает хорошую основу для формирования объединенной транспортной системы Союзного государства. Он также отметил, что конструктивное сотрудничество транспортных ведомств двух стран позволило обеспечить рост грузооборота между Россией и Беларусью. По словам И. Левитина, это говорит об эффективности двусторонних рабочих контактов на всех уровнях и отсутствии значительных проблем.

В ходе заседания стороны обсудили различные аспекты двустороннего сотрудничества. Особое внимание было уделено вопросам создания равных условий в области ценовой политики на железнодорожном транспорте, создания благоприятных условий хозяйствования транспортных комплексов Российской Федерации и Республики Беларусь, решения проблемы очередей транспортных средств на российско-белорусском участке государственной границы, перспективам разработки Программы Союзного государства по созданию конкурентоспособных условий транспортно-логистического обслуживания белорусских и российских внешнеторговых поставок, а также международных транзитных товарных потоков на маршрутах, проходящих через Беларусь, Литву и Калининградскую область.

Стороны приняли к сведению информацию о ходе выполнения решений восьмого заседания Координационной комиссии по формированию и обеспечению функционирования объединенной транспортной системы Союзного государства.

Стороны также приняли к сведению информацию о ходе выполнения Плана совместных мероприятий по формированию и функционированию объединенной транспортной системы Союзного государства на 2006-2007 годы, согласованную 24 мая 2007 года на переговорах делегаций Министерства транспорта Российской Федерации и Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. В связи с завершением в текущем году срока реализации указанного Плана, признано целесообразным рассмотреть необходимость разработки нового Плана на 2008-2010 годы.

Стороны обменялись информацией по вопросу о выработке совместных предложений по созданию благоприятных условий хозяйствования транспортных комплексов Российской Федерации и Республики Беларусь и, прежде всего, в области автомобильного транспорта.

Министерство транспорта Российской Федерации и Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь рассмотрят возможность внесения изменений в действующее Соглашение о массах и габаритах транспортных средств, осуществляющих межгосударственные перевозки по автомобильным дорогам государств-участников СНГ.

Признано необходимым продолжить работу по исключению задержек транспортных средств сотрудниками стационарных постов ГИБДД на международных транспортных маршрутах и упрощению процедур оформления специальных разрешений для въезда транспортных средств Республики Беларусь на территорию Российской Федерации при незначительном превышении общей массы транспортного средства и (или) осевых нагрузок (до 10 процентов) против установленных.

Кроме того, во исполнение пункта 8 Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Беларусь о мерах по развитию торгово-экономического сотрудничества, российская сторона предложила пересмотреть практику применения белорусской стороной таможенного сопровождения автотранспортных средств, сократив данную процедуру до минимума.

Также было принято решение продолжить работу по повышению суммы гарантийного покрытия при перевозках грузов автомобильным транспортом под таможенным контролем с использованием процедуры МДП на территории Союзного государства.

Белорусская сторона предложила считать целесообразным сохранить квоту российских разрешений 1 и 2 категории для белорусских перевозчиков на уровне 2005-2006 года и установить количество передаваемых разрешений 3 категории (с ограничением перевозок по квотируемым странам) исходя из потребности белорусских перевозчиков. Российская сторона рассмотрит предложения белорусской стороны по установлению контингента разрешений на перевозки грузов в/из третьих стран на 2008 год на Комиссии Минтранса России по распределению иностранных разрешений.

Стороны также рассмотрели вопрос о проблеме очередей транспортных средств на российско-белорусском участке государственной границы. Комиссия отметила несоответствие инфраструктуры пунктов принятия уведомлений на российско-белорусском участке государственной границы динамично возрастающему товарному потоку, что приводит к возникновению очередей транспортных средств.

В целях преодоления отмеченных проблем Минтрансу России и ФТС России предложено продолжить работу по улучшению инфраструктуры пунктов принятия уведомлений на российско-белорусском участке государственной границы и реконструкции прилегающих к ним дорог. Намечено провести совещание в г. Смоленске с участием ФТС России, ГТК Беларуси по вопросу снятия очередей на российско-белорусской границе.

Во исполнение решений Совета Министров Союзного государства, российской частью белорусско-российской Рабочей группы по вопросам перевозок белорусских грузов в порты Калининградской области были разработаны и направлены в Постоянный Комитет Союзного государства Предложения по созданию конкурентоспособных условий транспортно-логистического обслуживания белорусских и российских грузов и международных транзитных товарных потоков, проходящих через Беларусь, Литву и Калининградскую область, а также предложено провести совместное совещание Постоянного Комитета, Рабочей группы и экспертов по обсуждению всего комплекса проблем и определения участия Союзного государства в реализации указанных Предложений.

Вместе с тем, стороны отметили, что география поставок белорусских экспортных грузов и характеристики портов Калининградской области затрудняют переориентацию значительной части белорусских экспортно-импортных грузов на порты Калининградской области.

На заседании было решено принять за основу предложения Российской стороны для проработки вопроса о создании конкурентоспособных условий транспортно-логистического обслуживания белорусских и российских внешнеторговых поставок, а также международных транзитных товарных потоков на маршрутах, проходящих через Беларусь, Литву и Калининградскую область с учетом разрабатываемой в Республике Беларусь Программы транспортно-логистического обеспечения внешнеторговых грузов.

Очередное заседание Координационной комиссии намечено провести во втором квартале 2008 г. в г. Минске.